谢菲尔德的铁路安全专家，佐内格林，推出了一款创新的太阳能脱轨器，为客户带来环境和经济效益。
该公司开发了一种将可再生能源整合到电动脱轨器中的方法，提高了车辆段工作人员的安全性，同时消除了偏远地区昂贵的电气安装。
Zonegreen的新型太阳能脱轨器。
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Zonegreen新推出的太阳能脱轨器，使得仓库可以升级过时的手动脱轨器，而无需安装昂贵的基础设施。它为员工提供了与电动版相同级别的操作风险保护，包括肌肉骨骼和陷阱伤害，同时提供更大的灵活性和更清洁的能源生产。
脱轨器的设计旨在保护工作人员免受未经授权的车辆移动的影响，传统上，脱轨器是通过手动将头部提升到轨道上或脱离轨道来操作的。与之相关的风险导致了动力脱轨器的发展，这种脱轨器现在在英国很普遍。
手动脱轨机头重约25公斤，重复操作有明显的重复性劳损风险。它们通常是湿的或油的，增加了手和手指被困的风险，而且它们位于较低的水平，要求操作人员蹲伏在车辆前方，远离司机的视线。
尽管电动脱轨器被广泛使用，但在全国各地的车辆段中仍然可以看到手动脱轨器。在考虑安装动力替代装置时，将动力和安全壳输送至可安装手动脱轨器的偏远位置的成本通常过高。
铁路安全和标准委员会报告称，在2019/20年的数据中，使用设备时的重大伤害有所增加。这表明需要做更多的工作来保护铁路工作人员，我们相信手动脱轨是问题的一个重要组成部分。通过解决运行电力的问题，我们希望我们的太阳能脱轨车能够真正与仓库运营商产生共鸣，在安全和可操作性方面提供优势。”
