铁路安全专家,谢菲尔德Zonegreen该公司已经为其旗舰仓库保护系统推出了新的MK III控制面板,该系统使用了最新的非接触技术。
通过RFID接口,新的道路末端控制面板提供了一种快速、有效的方式来操作该公司的仓库人员保护系统(DPPS)。
DPPS通过使用电动脱轨器或信号接口,为车站内的员工提供实物保护。该系统允许工作人员创建安全区域,并提供车辆移动的视觉和听觉警告。
中绿的新道路末端控制面板已经经过了五年多的开发,是不断研究的产品,加上客户的反馈。MK III系统提供了一些额外的功能,使其更容易安全地管理车辆在维修站和周围的移动。
DPPS仍然是唯一经过EMC兼容(电磁兼容性)独立认证的堆场保护系统。新的道路末端控制面板也经过了Eurofins的评估,以满足欧洲无线电排放和铁路标准,确保其无线电频率范围不会干扰电信或电子设备。这在仓库环境中是至关重要的,因为那里有许多复杂的设备,包括火车本身。
“我们一直在努力改进和创新我们的安全系统,我们引入新的RFID接口是一个很好的例子,取得了进展。在仓库保护过程中,我们对人为因素进行了大量考虑,这使我们能够找到使DPPS更易于操作的方法,积极避免人为错误,同时仍在提高其性能。”
最新版本的DPPS是“免费软件”,简化配置和修改,允许添加道路,并通过预编程控制面板使用车场设计的拖放功能扩展其功能。
有关中绿在DPPS引入RFID道路末端面板的详情,请致电(0114)2300822或访问www.zonegreen.co.uk
本文最初发表于Zonegreen.
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