IRICAV Due财团已与意大利铁路网(Rete Ferroviaria Italiana) (Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane)签署协议，将提前5个月开工意大利维罗纳-帕多瓦高容量高速铁路第一批工程的第二段和最后一段。
该协议意味着，由Webuild集团(83%)和日立铁路(17%)组成的财团将沿着维罗纳和比维奥迪维琴察之间的第一批铁路进行工作，这条铁路价值16亿欧元(19.5亿美元)。
第一批铁路将跨越13个城市，全长44.2公里，是现有铁路的四倍。该项目由复苏基金提供资金，将为当地供应链创造就业机会和其他机会，促进该地区的经济发展。
Webuild还签署了设计维琴察十字路口的协议，这是第二批价值7.2亿欧元(8.79亿美元)的一部分。经过阿尔塔维拉维琴蒂纳市、Creazzo市、Sovizzo市、Torri di Quartesolo市和维琴察市，计划中的这部分铁路将在Fiera有一个新车站，而主要车站和历史线的工作将完成。
维罗纳-帕多瓦项目的建设分为三个地块，总价值约为48亿欧元(58.6亿美元)。76.5公里长，这条铁路将成为穿越意大利东北部的重要纽带。
它将促进更可持续的流动性，减少对环境的影响和与道路交通有关的其他问题。作为米兰和威尼斯之间规划的高速、大容量铁路的一部分，它将成为连接西班牙和乌克兰的地中海走廊的一部分。
作为跨欧洲的战略运输走廊之一(所谓的TEN-T核心网络)，它将支持欧洲和亚洲之间的交通。在欧洲，它将处理南部和东部地区之间的交通。随着米兰和威尼斯之间的铁路线加入全国铁路网，75%的意大利人口将享受高速铁路服务。
Webuild在意大利还参与了其他一些大型项目。包括的Bicocca-Catenanuova部分Palermo-Catania铁路在西西里的Terzo Valico一些Giovi和热那亚结,加强铁路港口之间的联系,主要在意大利北部和欧洲北部,布兰诺基地维罗纳和慕尼黑之间的隧道,M4地铁线在米兰,以及两段那不勒斯-巴里高速铁路。
