“连接佛罗里达州中部和南部今天将带来数千个就业机会，通过基础设施现代化，我们将在未来几十年内加强佛罗里达州的经济。
“对于这样一个规模庞大的项目，一个世界级的施工团队已经被召集来承担这项巨大的任务，我们祝贺他们帮助我们创造历史。”
该项目被称为第二阶段——第一阶段是位于西棕榈滩和迈阿密南部之间的原始建筑——该项目被分为四个区域。1区和2区今天开工建设。这些区域包括奥兰多国际机场和维珍火车维修设施。该公司还表示，3区和4区的建设将立即开始。
奥兰多铁路扩建统计
为了修建这条通往奥兰多国际机场的新铁路，承包商将铺设49万枕木，并在2万节火车车厢内运输235万吨花岗岩和石灰岩。
在接下来的三年里，他们还将使用200万个钉子和螺栓
2将创造超过10,000个工作岗位，并带来超过6.5亿美元(5.82亿欧元)的联邦、州和地方税收收入。
1区
1区面积约70英亩，位于机场以南一英里处，哈伯德建筑公司和沃顿史密斯公司将在这里监督工程。
哈伯德建筑公司位于佛罗里达州中部。它将进行土地清理、干线搬迁和大规模土方工程。这些工作将于2019年5月开始。
沃顿史密斯公司也位于佛罗里达州。该项目负责设计建造和施工管理，将于2020年初开始动工。
2区
2区是奥兰多国际机场3.5英里的路段。
米德尔塞克斯将在该区域开展工作，并提供土地清理工程；它还将建造排水结构和泵站，重新安置公用设施，执行挖掘工程，修建路床路堤、沟槽和桥梁。它将进一步铺设轨道，安装信号设备，并重建机场的一个立交桥。
3区
第3区是一段大约35英里长的铁路。它沿着机场和科科之间的525号公路行驶。花岗岩建筑公司将负责大约30万立方码的挖掘，540万立方码的填筑，86.5万平方英尺的机械稳定挡土墙，10万英尺的直线打桩，18座新桥梁，3个地下通道，排水设施，轨道和信号装置。它还将完成60英里的VII级铁路建设。
4区
4区涉及将129英里的现有轨道从四级升级为六级，这将允许服务以高达110英里/小时的速度运行。
高铁施工人员将执行该区域的大部分工作。他们将移动56英里的现有轨道，并修建100英里的新六级轨道。该公司还将修复28英里的现有侧线，安装约40个新道岔和渡线，并重新安置40个。此外，高铁将重新安置平行于世界其他地区的纤维管道，以及安装新的信号系统，包括列车主动控制系统（PTC）。该系统将修建第二条正线，对155个站点的地面进行改造/更换，升级交叉口信号保护，并更换19座桥梁。
维珍铁路美国公司还计划将业务扩展到西佛罗里达州的坦帕。它还打算建造和运营一条连接拉斯维加斯和南加州的新快递服务。
