利兹大学进入研究ECML电源的协议

利兹大学和致力于东海岸干线供电升级的公司签署了一项价值1000万英镑的联合投资协议。

该协议旨在鼓励研究管理线路上电力流的最佳和最有效方法。东海岸干线是英国主要的铁路干线之一,通过约克郡连接伦敦和苏格兰。它每年载客2000万人次,预计将变得更加繁忙,并将推出更快的电动列车,包括高速列车。

电力系统正在升级,同时安装新的轨道和信号,作为12亿英镑投资的一部分,这条线路被称为东海岸升级。根据该协议进行的研究将持续两年。

利兹大学与REAL Alliance签订了一份1000万英镑的协议,以研究ECML上的电源
利兹大学与REAL Alliance签订了一份1000万英镑的协议,以研究ECML上的电源

东海岸主线电力升级

东海岸干线的供电升级将需要安装新的变电站、1600km的电缆和架空线路设备。升级将允许更多的电动列车在该线路上运行。

来自利兹大学的科学家和工程师将获得一些线旁静态变频器收集的数据。这些设备管理从国家电网到架空线路的电力流动。他们将利用这些数据建立模型,以确定电力系统的运行情况。

彼得·伍德沃德,利兹高铁教授和高铁与系统集成研究所所长,说:

“东海岸干线的电气化升级将创造世界上最先进、最高效的铁路干线之一。

“在铁路系统的核心是推动它的电力。必须有足够的功率,以使火车在线运行以以速度运行并满省容量。

“这项研究将促使大学和铁路行业的工程师密切合作,以确定管理电力系统的最有效方法德赢娱乐是什么。”

参与供电升级的公司联盟——铁路电气化联盟(REAL)——由英国国营铁路公司、VolkerRail、西门子移动、J Murphy and Sons、Jacobs和Systra组成。正是由于这个财团,利兹大学才会合作。

REAL Alliance的工程总监Keith Earnshaw说:

“通过分析数据,我们希望详细了解火车和其他车辆如何使用输往铁路网络的电力,更重要的是,我们能否最有效地利用这些电力。

“我们还希望确保进入线路的电力不会导致电涌或其他可能干扰其他铁路设备的电气干扰。

“我们的目标是拥有一个高效和可靠的系统,这项研究最终将使我们能够访问英国网络的数字电力地图,以确保未来的电气化项目尽可能高效地设计。”

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