铁路乘客的死亡风险比汽车乘客低56倍
安联pro Schiene和汽车俱乐部Verkehr (ACV)对不同的运输方式进行了比较。该研究发现，在德国，选择铁路而非汽车旅行的乘客的死亡风险要低56倍。这一结果基于2008年至2017年收集的数据。这标志着与2007年至2016年的10年分析相比，数据进一步增加。
此外，乘坐火车时受伤的可能性比乘坐汽车时低133倍。分析还发现，乘公共汽车旅行比开车旅行安全得多。然而，即使与公共汽车旅行相比，铁路也胜出了。在这十年中，每公里的乘客死亡人数几乎是铁路的五倍。此外，在公共汽车上受伤的人数是其他人的46倍。
德克·弗莱格，安联首席执行官说:
“这意味着，铁路旅行不仅在环境资质和对气候的影响方面胜过其他交通方式。到目前为止，铁路给所有消费者带来了最大程度的安全保障。政府提高运输安全的最简单、最快和最有效的方式是支持铁路。”
2008-2017年基本数据
每十亿旅客公里的死亡风险:
- 铁路- 0.035
- 总线 - 0.17
- 汽车- 1.97
每十亿旅客公里的受伤风险:
- 铁路- 1.81
- 公共汽车- 83.05
- 汽车-240
ACV称卡车造成的安全风险
Holger Küster，汽车俱乐部Verkehr的首席执行官说:
“尽管汽车乘客的死亡人数有所下降，但如果我们真的想实现减少道路死亡的目标，这一进展绝对不够。
“在某些情况下，司机取到周日货车禁止在奶瓶[货车不准开车上周日德国高速公路，除非他们有一个特别许可证，编]和饮酒。由于这个原因，ACV欢迎德意志Verkehrsgerichtstag [交通法的年度会议]的要求，即要有一个欧洲范围的强制引入商业客运和货运呼气酒精点火互锁装置“。
也正是出于这个原因，ACV支持有关血液酒精水平的不容忍法律。
霍尔格·库斯特说:
“仍然有五分之一的货车司机不遵守法律规定的休息时间和其他重要的安全规定。”
考虑到四分之一的致命交通事故都是由卡车造成的，这就更有意义了。疲劳也是一个重要因素。ACV和安联(Allianz pro Schiene)正为此开展活动，将更多的货运改为铁路运输。
铁路旅行:欧盟国家的比较
在所有28个欧盟国家，铁路比汽车更安全。欧盟2007-2016年期间的平均死亡人数为每10亿旅客公里3.03人因车辆死亡，而铁路死亡人数为0.13人。即使是在欧盟国家中铁路出行表现最差的国家，铁路出行也优于汽车出行。
