运输委员会呼吁推行电气化滚动计划

英国交通委员会发布了一份新的报告，名为《适合未来的火车?》该公司表示，政府必须为铁路行业提供一个明确的战略，如何使铁路网脱碳，以便达到自己的脱德赢娱乐是什么碳最后期限。

它提出了以下建议:

• 现在是一个30年的电气化滚动计划，而不是等待CP7
• 电池和氢能等新技术进步的显著整合
• 成本审查以防止超支

报告称，脱碳的愿景应该建立在正确的成本计算、可实现的交付计划以及实现目标和里程碑的基础上。

电气化轧制程序

交通委员会的一项重要建议是交通部（DfT）实施一项为期30年的电气化滚动计划。政府有一个具有法律约束力的目标，即到2050年实现净零碳排放。部长们还承诺，到2040年，铁路网络上不再有纯柴油列车。为了实现这些目标，政府应立即实施电气化滚动计划，尽快开始实施，而不是等待2024年开始的控制期7。

报告还强调，“电气化是大部分铁路网中唯一能立即实现脱碳的选择”。因此，铁道部应该公布铁路网提出的“无悔”电气化项目清单，并决定哪些项目应该首先实施，何时实施。然而，运输委员会想要强调的是，它希望铁路网以及铁路行业在成本控制方面更加透明。德赢娱乐是什么

电池与氢气技术

报告建议采用电池和氢气技术，作为“铁路网脱碳的重要途径”。交通委员会表示，它希望英国运输部确保氢火车将成为即将到来的国家氢战略的一部分。因此，它希望英国运输部报告其鼓励英国铁路电池行业发展的计划。

交通委员会主席、国会议员休·梅里曼(Huw Merriman)认为，由于电池和氢动力列车需要一段时间才能准备就绪，电气化是主要的选择。然而，技术准备并不是这里需要考虑的唯一因素。牵引脱碳的网络策略、网络铁路说的15400单线公里还unelectrified, 13000年将是最好的充电,而不是替代牵引车辆如氢或电池驱动列车。

还应该指出的是，尽管交通运输造成了该国27%的碳排放——委员会主席正确地将其归类为最严重的犯罪者——但绝大多数污染来自其他交通工具，如汽车和飞机。

印度铁路德赢娱乐是什么工业协会(RIA)表示欢迎这份报告。