谢菲尔德和罗瑟勒姆之间有轨电车进入服务，英国第一
2018年10月25日，第一列有轨电车在英格兰投入使用。它将在谢菲尔德和罗瑟勒姆之间运营。这个项目是由铁路网、公共马车超级有轨电车、南约克郡客运管理局和交通部合作完成的。
该项目的实施是在制定标准和基础设施的复杂工程之后进行的，以便该机车车辆能够在常规铁路线路和谢菲尔德有轨电车线路上运行。
该有轨电车试点将运行两年，在此期间，将对客户满意度、乘客水平、可靠性和成本进行测试。如果成功，该有轨电车将继续作为Supertram服务的一部分运营。南约克郡有轨电车试点还希望激励英国的其他交通运营商。目标是：这种新型交通方式的好处显而易见，因此其他城市也会提出要求。欧洲几个城市已经有了有轨电车。
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有轨电车将通过一个特殊的交叉点——廷斯利弦线在谢菲尔德轻轨线和英国国营铁路公司线之间切换。
Jo Johnson，铁路部长说:
“第一次有轨电车旅行是一个里程碑式的时刻，将使通勤者在谢菲尔德和罗瑟汉姆的旅程更干净、更频繁、更可靠。
“这个开创性的项目将创新、最先进的技术和我们现有的基础设施结合在一起，为乘客提供更好的旅程。它为全国雄心勃勃的交通计划奠定了基础，应该给通勤者更多的选择。”
英国国营铁路公司线路董事总经理Rob McIntosh说:
“我要感谢谢菲尔德和罗瑟勒姆的人民，感谢他们在我们开发、建造和测试有轨电车时的耐心。这是一个复杂的项目，真正令人兴奋的是准备好欢迎第一批乘客登机。有轨电车将为该地区的旅客带来新的选择，支持当地的就业和经济。对于作为国家基础设施提供商的铁路网来说，这也很重要，因为当我们寻求改善英国各地社区之间的联系时，这给了我们不同的选择。”
Tim Bilby，Stagecoach的Supertram董事总经理说:
“Supertram和South Yorkshire被选为这项最先进技术的试点，我们感到非常自豪和兴奋。我们很高兴今天能够邀请我们的第一批乘客上车。我们知道，我们的乘客对这次发射和我们一样兴奋，我们迫不及待地想听听他们的想法。
“这种有轨电车服务为这条繁忙的通勤路线提供了快捷、环保和性价比高的选择，也为更广泛的城市地区的人们打开了休闲和零售场所。”
有轨电车列车挑战：创建双操作车轮外形
哈德斯菲尔德大学铁路研究所的铁路研究人员设计了双作用轮型使有轨电车既能在有轨电车线路上运行，也能在普通铁路轨道上运行。该研究所的大卫·克罗斯比和保罗·艾伦教授与铁路网公司合作应对这一挑战。
举个例子:通常在铁路网轨道上使用的更宽的车轮轮廓无法在谢菲尔德超级有轨电车的槽轨上运行，而有轨电车的车轮无法通过铁路网开关叶片。
研究人员写了一篇题为《双层运行有轨电车列车外形设计与性能分析“其中他们说：
“通过逐步细化和评估的迭代过程，已开发出车轮轮廓踏面几何结构，以在接触条件、钢轨磨损和车辆性能方面提供与当前SST相似或更好的性能水平【谢菲尔德Supertram】和英国国营铁路公司概况。这确保了新的有轨电车列车概况不会对两个基础设施的资产寿命产生任何重大影响。”
