新南威尔士州运输部长安德鲁·康登斯宣布开始投标进程，为悉尼地铁西部项目建造近50公里的铁路隧道。
新南威尔士州的政府要求对该项目的前两个大型基础设施项目表达兴趣:交付Westmead和The bay之间的双隧道。第一份隧道合同将覆盖西米德-悉尼奥林匹克公园段，第二份合同将覆盖悉尼奥林匹克公园-海湾段。
悉尼地铁使用的TBMs之一
©新南威尔士州运输
该公司的目标是在2022年底前让四台隧道掘进机中的第一台投入使用。
“现在，像西悉尼地铁这样的基础设施项目比以往任何时候都更能支持就业、社区和经济——西悉尼地铁将创造超过1万个直接新就业岗位和7万个间接就业岗位，其中数千个是由这些新的隧道合同产生的。
“这些合同将需要隧道工人、电工、水管工、木匠、混凝土工人、卡车司机、工人和保安。”
一旦投入运营，悉尼地铁西线将使帕拉马塔-悉尼CBD走廊的铁路运力增加一倍。两个中心之间的旅行时间约为20分钟。
“悉尼地铁西区是一个真正百年一遇的城市塑造项目，它将永远改变我们在悉尼的出行方式。
“同样重要的是，这个大型项目的建设将创造成千上万的新工作岗位，并支持悉尼各地的家庭。”
这条无人驾驶地铁将配备全空调列车，停靠在Westmead、Parramatta、Sydney Olympic Park、North Strathfield、Burwood North、Five Dock、The bay district和Sydney CBD。在皮蒙特和赖达米尔的停留也在考虑之中。
悉尼地铁西部是悉尼地铁网络的一部分，该网络还包括悉尼地铁西北，悉尼地铁城市和西南。悉尼地铁西线预计将于2030年向公众开放。
