瑞士在铁路基础设施中投资了10亿美元
作为其中的一部分铁路基础设施的未来发展（Zeb）方案瑞士联邦委员会批准了与SBB和BLS签订的价值约10亿瑞士法郎（9亿欧元-10.1亿美元）的进一步实施协议。
这些资金将用于各种铁路基础设施项目。特别是，超过8.8亿瑞士法郎（7.91亿欧元| 8.92亿美元）将用于洛桑站的改进和现代化。
洛桑站改善工程
洛桑站必须进行广泛的改善工程，以使更多的服务得以运行。例如，一个目标是将繁忙的洛桑-日内瓦航线之间的座位数量增加一倍。为此，所有平台必须加长至420m。进一步的工程包括重建人行地道和通道，以及更换铁路技术。与SBB签订的该ZEB实施协议的确切成本为8.87亿瑞士法郎（7.97亿欧元| 8.99亿美元）。
SBB协议下的额外ZEB铁路基础设施工程
1.15亿瑞士法郎（1.03亿欧元| 1.17亿美元）将用于改善洛桑-贝尔-奥尔顿线、巴塞尔-奥尔顿-卢塞恩线和温特图尔-桑克特-加伦线的铁路基础设施。这里最大的项目包括扩大通往纽恩堡、卢塞恩和威尔斯车站的通道。剩下的资金将用于改善贝尔和Lennau之间的铁路技术。
与BLS签订的ZEB实施协议
伯尔尼-贝尔普-图恩（Bern Belp Thun）和斯皮兹-因特拉肯（Spiez-Intraken）路线上的两个项目将获得资金，作为与BLS签订的ZEB实施协议的一部分。BLS将改善Leissigen的交叉口，并提升铁路技术。这将花费约5000万瑞士法郎（4500万欧元| 5100万美元）。Uetendorf和Lerchenfeld之间的单线铁路线也将转换为双线铁路线。这将花费3600万瑞士法郎（3200万欧元| 3600万美元）。
ZEB铁路基础设施计划的未来发展
铁路基础设施（ZEB）计划的未来发展是Bahn 2000的后续计划。瑞士议会在2008年批准了54亿瑞士法郎（48.5亿欧元| 54.7亿美元）用于该计划。包括这些现有协议，90%的资金现已分配。
