铁路用浪涌保护和电压限制装置| SALTEK

铁路用浪涌保护和电压限制装置

SALTEK是电涌保护装置（SPD）和电压限制装置（VLD）的专家，保护所有工业领域的基础设施，包括电气化铁路、电车或地铁基础设施。25年的开发和制造经验以及广泛的应用知识使我们在防雷和工业脉冲过电压保护领域处于领先地位。

铁路电压限制装置（VLD）

铁路电压限制装置（VLD）是我们的主要产品，用于保护人和动物免受接触电压电击，并保持铁路基础设施中的电气/电子设备处于可靠运行状态。它们确保人员和工作人员的安全、轨道交通系统的可靠性，并保护技术免受雷电浪涌或操作过电压造成的损害，而雷电浪涌或操作过电压也可能在列车、地铁、电车等的正常运行过程中产生。我们提供1级限压装置，符合EN 50526-2第2版标准的2.2级和4.1或4.2级。防护等级符合EN 50122-1第2版标准规定的VLD-F（故障期间的防护）和/或VLD-O（正常运行期间的防护）等级。

铁路基础设施用限压装置

SCG系列限压装置主要用于在架空接触网发生故障时保护人员和技术。当检测到过电压时，通过临时或永久性地将铁路基础设施的危险导电部分与回路连接，它将自动断开相应变电站中受影响的部分。当通过高短路电流时，通过专利集成短路开关实现SCG端子的永久电气旁路。集成电涌放电器还可消除高达100kA的高电荷雷电脉冲。

电气化铁路用限压装置

BVL系列带集成A2避雷器的限压装置是用于电气化铁路的可靠、坚固（但重量=3.5kg）保护器，能够在高能危险脉冲（高达11兆A2s）下重复运行。将强大的反并联晶闸管与快速A2电涌放电器相结合，它们能够在任何电力牵引轨道系统（直流或交流）中工作，并在VLD-O和VLD-F模式下确保人身安全和技术保护。使用SALTEK VLD可有效确保人员安全，同时采取措施将直流牵引中杂散电流的影响降至最低。智能设计和现代材料的使用意味着在铁路轨道（UTn=120V）或车间（UTn=45V或60V）上以优异的运行参数进行简单快速的组装。

铁路用浪涌防护器（SPD）

我们的4.2型（或4.3型车间）限压装置是铁路用顶级SALTEK浪涌保护装置。设计用于在电气化铁路基础设施（直流电力牵引、地铁、有轨电车等）发生故障或不必要的运行条件下，以极高的持久电流和能量运行。通过铁路基础设施受保护部分（直流和交流牵引）的临时等电位连接，限制不允许的接触电压、杂散电流或雷电脉冲，确保人员和技术的安全。变阻器、电子控制功率晶闸管和接触器的组合确保了良好的短期和长期能力，以消除雷击、架空线路故障或机车车辆运行期间产生的不必要能量。处理器控制的VLD提供快速有效的保护，防止不必要的脉冲和浪涌，监控和远程报告受保护节点状态，以及本地和远程控制保护器功能。这种类型的设备是根据客户的要求定制生产的。

铁路通信用浪涌保护器

必须对通信基础设施进行过电压浪涌保护，以确保其可靠性，这对于铁路的安全顺利运行至关重要。SALTEK提供一整套浪涌保护装置，用于保护交流或直流电源输入、无线电接收器和发射器（同轴SPD）、以太网数据线（包括PoE）、用于天线远程电子倾斜的专用设备、RS-485线等最新LTE（4G/5G）和较旧的GSM-R系统以及其他电信网络。

交流或直流配电用电涌保护装置和电涌放电器

铁路电气或电子系统的供电线路可能是危险雷电或工业脉冲的网关，必须加以保护。SALTEK为所有类型的交流电源（TN-S、TN-C-S、TN-C、TT、IT）以及直流电源提供广泛的电涌保护装置和电涌放电器。用于重载应用的高脉冲电流值、用于高效保护的低电压保护水平和快速响应、远程状态指示以及易于安装和维修的易于拆卸的模块，这些都是SALTEK浪涌保护装置的一些优点。除了1、2和3型保护系列外，我们还提供特殊的组合式SPD T1+2“FLP MAXI”，这是大多数应用的经济解决方案。