铁路测量用激光扫描系统
RIEGL总部位于奥地利,是地面、工业、移动、测深、机载和无人机激光扫描测量系统的领先供应商之一。RIEGL专注于多波长脉冲飞行时间激光雷达技术,自1978年以来一直活跃于激光雷达系统的研究、开发和商业生产。
全球销售、培训、支持和服务由RIEGL奥地利总部、维也纳和萨尔茨堡办事处,以及在美国、日本、中国、澳大利亚和加拿大的主要办事处以及全球的代表网络提供。
激光雷达技术在铁路背景下的高价值和进一步潜力可以用一些特定的特性来解释:作为一种主动发光方法,激光雷达独立于环境光线条件,在夜间也能完美工作:一个重要的优势是在夜间进行调查,这样就不会干扰预定的轨道交通流通。穿透植被并捕获每个激光发射的多个回波信号的能力允许过滤数据,评估清除冲突的植被状态,并可靠地生成铁路基础设施周围地区的数字地形模型(DTM)。RIEGL产品为非常快速的数据采集进行了优化,提供密集的、功能丰富的数据点云。
对于铁路背景下潜水员的监测和测量要求,不同的扫描方法和系统设置已成功使用多年:例如,地面激光扫描可以实现高精度的本地测量,而移动和机载激光扫描可以用于大规模轨道测绘和间隙测量。为了满足铁路行业的特殊需求,RIEGL设计德赢娱乐是什么了几个系统解决方案,专门适用于经典的铁路测量任务,并为OEM合作伙伴和系统集成商提供单一传感器。
VMX-RAIL:用于轨道测绘和间隙测量的移动测绘系统
RIEGL VMX-RAIL移动激光雷达测绘系统设计了一个三重扫描仪配置,用于集成在轨道车上的轨道测绘和间隙测量。这种坚固耐用的测量头非常适合在恶劣环境下长期工作。三种高精度VUX-1HA激光扫描仪的独特扫描方向允许无阴影覆盖感兴趣的区域。3兆赫脉冲重复率和750行每秒导致高达7000 pts/m2在3m范围在80公里/小时的平台速度。完美的扫描仪同步和高频操作导致扫描线的规则交叉模式在前所未有的密度。这一特性提高了提取能力和可靠的检测,即使是微小的细节。该系统能够捕获完整的铁路走廊,包括悬链线系统、轨头和完整的外围,甚至与运行方向正交的标志。灵活的相机选择允许补充扫描数据与高分辨率成像。各种外部传感器的开放接口可以在扫描任务期间捕获感兴趣的附加数据。提供数据导出到第三方铁路处理软件包。
RIEGL RiCOPTER无人机激光雷达测量解决方案
通过VUX-1UAV激光雷达传感器和RiCOPTER, RIEGL提供了第一个完整的UAS激光雷达解决方案。
这种基于无人机的测量系统提供了非常灵活和经济有效的操作可能性,以获得高度准确和信息丰富的数据。由于它的敏捷性和机动性的多直升机系统,它是理想的适合于勘察其他不可接近的地区或复杂的结构。RIEGL的准备飞行远程驾驶高性能X8阵列八旋翼飞机提供16公斤有效载荷,最大最大最大最大最大重量为25公斤。30分钟的飞行自主权。
RiCOPTER配备RIEGL VUX-SYS,包括vux -1无人机激光雷达传感器、IMU/GNSS单元、控制单元和可选摄像机。该系统提供230°视场,有效测量速率高达35万次/秒,测量范围可达数百米。
因此,该系统非常适合铁路轨道和铁路基础设施的空中测量和监测,为众多第三方铁路处理软件包提供了一个密集的点云进行进一步处理。
进一步完善提供的数据可以通过结合两者,机载数据采集与RiCOPTER和移动数据采集与RIEGL VMX移动测绘系统,从而形成完整场景的全面和几乎无间隙点云。
RIEGL VMX-2HA移动地图系统
RIEGL VMX-2HA是一种经过验证的、完全集成的高速移动激光扫描系统,包括用于快速和灵活安装在轨道车辆上的特殊硬件。
移动测绘系统的最大有效测量速率为200万次测量和每秒500条扫描线,能够高速测量铁路轨道的大片区域,同时提供包含数十亿个单个测量点的密集点云。该系统的有效性使一列勘测列车可以在两列定期列车之间通行而不会造成延误。
多达9个可选相机(例如5百万CMOS, 12百万CMOS, FLIR Ladybug 5+,尼康D810)提供相应的地理参考图像数据。
第三方轨道处理软件包接口是激光扫描数据轨道专用处理的基础;例如,数据被用来模拟列车通道,确定和定位间隙规,并进行目标-实际轨道几何形状的比较。