铁路用标准和定制电源
MTM Power是一家领先的铁路电源解决方案提供商，提供具有灵活和可靠核心业务结构的创新产品。MTM Power提供各种符合en50 155标准的DC/DC转换器，设计用于车辆和铁路应用。除了轨道变换器，MTM的产品还包括DC/AC逆变器、滤波器和多电源系统，以及具有替代应用的AC/DC模块。
所有MTM电源的产品组合符合相关标准和适用的VDE/EN/UL法规。MTM独一无二的热选择真空封装（EP 1987708，美国专利号8821778 B2）和彻底的测试和检查确保了其产品的质量和可靠性。
铁路车载、轨旁、基础设施和信号的电源解决方案
MTM Power为铁路车载、轨旁、基础设施和信号提供优化的电源解决方案。MTM Power的铁路应用电源组合包括：
- DC/DC转换器(14 - 400w)
- 多电源供电系统(500 W - 2000 W)
- 高压变换器(250w)
- 超宽输入范围DC/DC转换器(50w, 75w)
- 正弦波逆变器（750 VA–3000 VA）
- IP67 AC/DC模块(50w - 200w)
- 交流/直流电源(5 - 100w)
- DIN导轨电源（15–75 W）
- 电池充电器
产品及服务应用包括:
- 列车控制和牵引技术
- 空调系统
- 门控
- 火车照明
- 刹车系统
- 信号
- 挡风玻璃刮水器引擎
- 乘客计数和信息系统
- 电子显示器
- 欧洲列车控制系统
- 船上票务
- 点控制
- 砂光机
- 座椅加热
- 有轨电车自启动模块
我们的产品符合标准铁路要求，例如：
- EN 50155[电气安全]
- en50 121-3-2 [emi / rfi]
- EN 45545 -2[防火］
- EN 61 373[冲击和振动]
- EN 61 000-4-2[ESD]
- EN 61 000-4-3 [HF-Feld]
- EN 61 000-4-4[突发]
- EN 61000-4-5[激增]
铁路用DC/DC转换器
用于铁路应用的PMGS/PCMGS14系列DC/DC转换器的标准标称输入电压为72 VDC或110 VDC，但可提供24 VDC、12 VDC和48 VDC的输出电压。转换器采用串联二极管的输入反极性保护，并具有连续短路保护。它们可在-25至+70°C的大多数温度下工作。EN 50 155 T3级具有高效率≥90%，隔离电压为1.5 kVAC。它们符合EN 50 155、EN 50 124-1的安全标准，并符合EN 50 123-1的EMC法规。转换器可承受高达10 ms的电源电压中断，使其达到符合EN 50 155的S2级。
转换器适用于DIN导轨安装的打印（PMGS）、底盘安装（PCMGS）。这些装置的尺寸从76,0 x 50,7 x 22,7 mm（PMGS）到110,0 x 50,8 x 23,0 mm（PCMGS）。MTM的真空封装（EP 1 987 708，美国专利号8821778 B2）转换器无需维护，设计用于保护等级为II的设备。他们展示了机械和电气坚固的设计，采用SMD技术。
铁路用PCMDS系列变换器
MTM的DC/DC PCMDS系列转换器是为车辆和轨道技术，以及工业和电信部门设计的。转换器可提供三个宽输入范围，以处理电池电压24v, 36v, 48v, 60v, 72v, 80v, 96v和110v acc。在50 155。也有30w, 60w, 80w和150w的输出功率，具有5v - 48v的电流隔离输出电压。变频器采用弹簧夹接，满足铁路应用的严格要求。热选择性真空封装保证均匀的散热，除了高抵抗环境因素，包括冲击，振动和湿度。变换器不需要接地负载。它们通过一次和二次功率限制保护短路，通过有源输入电流限制反极性保护。
铁路用高压变换器
用于铁路应用的250 W HVC系列高压变频器的输入范围为400至975 VDC，标准输出范围为24 VDC和36 VDC。高效系统（>88%）也符合人体工程学设计且紧凑（330 x 170 x 87 mm），以便在缺乏强制通风的位置运行。根据EN 50 155，这些转换器在-40至+85°C的温度下工作。这些转换器通过V/750V接触线为设备供电，使其成为供电点、信号灯和铁路网络电子监控的理想选择。这些产品在林茨和平交道口的电子安全装置中使用。HVC系列上的自启动模块是有轨电车和无轨电车避免最后一英里牵引的理想选择。MTM所有设备的设计保证了其在恶劣环境条件下的运行。
有源瞬态滤波器
根据英国标准RIA12的规定，MTM的有源瞬态滤波器（ATF）设计用于抑制来自主电源的高能量瞬态。这些前端滤波器将与MTM功率DC/DC转换器系列一起使用。他们的真空封装有源滤波器模块带有铝基板和连接器（螺丝连接器或弹簧夹），耐磨损，并防止生命线短路。
