中标:Stadler将向德国供应55列FLIRT Akku列车
施塔德勒赢得了由Nahverkehrsbund石勒苏益格-荷尔斯泰因州GmbH (NAH.SH)。因此，Stadler将向运营商供应55组FLIRT Akku电池。
施塔德勒向NAH.SH提交了中标方案。该公司现在将交付55辆FLIRT Akku列车。这意味着斯塔德勒赢得了第一名“绿色科技”(不含柴油)招标用于德国有替代电源的车辆。Schleswig-Holstein的状态在2016年8月推出了被称为XMU的绿色技术招标。然后在欧盟出版的招标TED - 招标电子每日电子，是欧盟官方刊物的增刊。
败诉的一方现在有十天的时间可以上诉。只有在此异议期之后，投标书和具有法律约束力的合同才能签署。
非电气化网络的更可持续和环境友好列车
邦交通部长Bernd Buchholz博士说:
“我要感谢两个委员会的信任。这次招标将使石勒苏益格-荷尔斯泰因成为全国铁路运输的先驱。
“多个单元都是零排放的。我特别高兴的是，这个解决方案也是如此具有成本效益。按投资周期计算，这些火车比柴油多车便宜一点。”
Stadler公司的55列FLIRT Akku列车将于2022年12月开始在北欧和欧斯特网络上投入商业服务。他们将运营Kiel-Lübeck-Lüneburg线，Bad线Oldesloe-Neumünster-Heine-Büsum线，kium - husum线，Husum-Bad圣彼得奥丁线，Kiel-Rendsburg线和Kiel-Eckernförde-Flensburg线。
Stadler的调情akku电池多个单位
在2018年的InnoTrans大会上，这家瑞士铁路车辆制造商首次向列车展示了新的电池技术。去年10月，施塔德勒在从柏林潘科到席尔多的一次试运行中向媒体展示了FLIRT Akku。然而，这是Stadler首次赢得新的FLIRT Akku列车的主要合同。
每次两辆汽车调情Akku都有124个座位。它们将完全均可进入和整个空调。他们还会带wifi。电池的范围可达150公里，将安装在屋顶上。他们将使用架空线充电，特别是在Kiel，Neumünster，弗伦斯堡，吕贝克和吕讷堡以及Osterrönfeld-Jübeck系列。这些多个单元更安静，具有更多的电源并节省更多的能量，而不是网络上目前在网络上运行的柴油多单元。
此外，施塔德勒将负责多台机组30年的维护。为此，Stadler将在Rendsburg和Neumünster建立新的工作室。
Stadler表示，一旦十天的上诉期间结束，它将提供有关合同的更多深入信息。
