KiwiRail与Stadler签署了一项长期框架协议，首批57台柴油干线机车将被取消。
新的机车将用于货运和乘客铁路运营，主要是在新西兰的南岛。
这是新西兰的第一批班车合同，价值2.28亿欧元（264.21亿美元）。
Stadler和KiwiRail签署了57台干线机车的合同
©施
Stadler将向新西兰铁路公司提供其窄轨Co-Co单体机车。这些将根据新西兰铁路公司的具体要求定制。
符合欧洲V级排放标准的双驾驶室窄体机车将配备一台柴油发动机，提供3000千瓦的柴油动力。
“这57台火车头将取代平均使用47年的南岛机队。Stadler的高功率机车将使我们能够提高服务的可靠性，使更多的南岛货物从新西兰的公路上转移到铁路上。低排放机车也是新西兰铁路公司到2050年实现零排放计划的重要一步。
“很高兴能和Stadler一起工作。他们的专业互动、参与质量和最先进的设计确保了我们与一家公司的合作，该公司将为新西兰和新西兰提供出色的成果，并使我们的南岛车队能够充分利用未来的技术进步。
“我已经很期待在2024年看到第一批新的机车沿着我们的凯库拉海岸行驶。”
