Stadler赢得了渥太华山顶线列车的合同
铁路车辆制造商Stadler赢得了一份合同，为渥太华提供7辆四车多辆车。Stadler将基于其FLIRT站台对这些列车进行改造，以适应城市恶劣的气候。这个Trillium线列车的合同是Stadler的第二个加拿大项目。该公司还在为落基山人号(Rocky Mountaineer)生产全景车厢。落基山人号在温哥华东北部的不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省运营。
加拿大首都渥太华市和SNC Lavalin集团已经授予Stadler 7辆四车的FLIRT型柴电多单元合同。该合同是该市O-Train Trillium线扩建第二阶段的一部分。渥太华市于2018年5月3日首次宣布打算购买Stadler调情列车作为其O型列车当时，该公司为Trillium Line的扩建项目获得了资金。该合同价值约1.06亿加元(7050万欧元/ 7900万美元)。事实上，加拿大是斯塔德勒销售调情列车的第18个国家。
根据合同，Stadler将从2021年年中开始交付车辆。一旦到达那里，他们将接受广泛的测试。这是Stadler在加拿大签订的第一份动车组合同。
调情列车渥太华:规格
开往渥太华市的四节车厢列车都配有四台480kW的柴油发动机。一些牵引设备和柴油发动机位于称为电源组的中央部分。这种现代设计使Stadler能够满足四级最终排放标准、北美四级赛道、北美行动不便人群标准（ADA）和《安大略残疾人无障碍法案》（AODA）的条件。此外，这些动车组符合北美消防法规标准NFPA 130。
渥太华延龄草线延长线
这些Stadler调情列车将在Trillium线上以高达120km/h的速度运行。Trillium线延长线是一个公私合作的项目，该项目将使路线增加16公里，新增8个车站。它还将连接渥太华麦当劳卡地亚国际机场。
TransitNEXT是SNC-Lavalin的子公司，负责规划、建设、资助和维护延龄草线扩建的第二阶段。
Trillium线是目前渥太华唯一的轻轨线。然而，今年新联盟线将开放，为城市提供东部链接。
Trillium Line列车：制造业
Stadler将在瑞士Bussnang的工厂为渥太华生产这款调情器。列车制造商表示，该站点尤其拥有为冬季气候要求非常高的国家建造列车的丰富经验。例如，其在爱沙尼亚、挪威、芬兰和瑞典的列车都表现出高可用性，即使在严冬条件下也是如此。
渥太华车辆
目前服务于渥太华轻轨的列车是阿尔斯通科拉迪亚的LINT列车。它们于2015年投入使用，取代了早期的庞巴迪人才机队。一旦新的Stadler FLIRT列车准备投入使用，它们将与现有的阿尔斯通车队一起运行。阿尔斯通还为新联邦线提供列车。
