Stadler已经与西班牙铁路基础设施管理公司ADIF签署了一份合同，为其提供22辆救援机车。
后2019年7月31日公告施塔德勒在与Erion的财团中赢得了投标，这个签署现在使协议具有法律约束力。该合同价值1.15亿欧元(1.27亿美元)，还包括一项为期8年的维护条款。
为ADIF援救机车
ADIF将使用西班牙标准轨距网络上的救援机车来检查高速铁路，清除积雪，牵引损坏的火车，以及运输重量达600吨的建筑列车。机车可以在-25度和+45度的温度范围内运行。
Stadler欧洲之光救援机车
©施
施塔德勒说，它的柴油电力机车既轻又有力。柴油发动机符合所有欧盟安全、排放(IIIB，准备达到V级)和环境影响标准。绝缘栅双极晶体管(IGBT)功率变换器、交流牵引电机、创新的附着控制系统以及机车的高运输能力和低轴载都对运行成本产生了有利的影响。
得益于这些新型机车，ADIF将能够为列车运营公司提供广泛的支持服务。这些机车有两个驾驶室，还将包括ETCS和西班牙自动列车保护系统ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático)。此外，机车将配备数字移动通信系统GSM-R。其最大输出功率为2.8MW。它们的最高时速为160公里。
Stadler的财团合作伙伴Erion为西班牙、葡萄牙、法国、比利时和德国的公共和私营运营商提供铁路车辆维护服务。Erion是Stadler和西班牙铁路运营商RENFE的合资企业，Stadler是其大股东。
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