西班牙铁路车辆制造商Talgo成立了Talgo UK。
该公司表示，其英国业务将不再依赖国际供应链。相反，Talgo UK将在英国建造英国火车，并重振英国供应链的必要领域。Talgo称这是“全英国”战略。随着英国脱欧的临近，避开大陆供应链可能还有其他相关优势。
TalGo目前在西班牙、德国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、美国以及中东地区都有工业场所。
对于英国的新业务，Talgo UK希望建立英国的研发能力。它还计划在切斯特菲尔德建立一个创新中心。该中心将成为其研发的焦点，连接整个英国的工程网络和开发机会。
英国运营部新任总经理
Talgo任命Jon Veitch为Talgo UK的总经理。他于2017年加入Talgo，担任公司的英国和爱尔兰国家代表。
Talgo目前的旗舰之一英国的投标是针对高铁2号机车车辆．该公司表示，其重点是“设计、制造和服务技术差异化、快速、轻量化的列车”。乔恩•维奇(Jon Veitch)的任务之一是确定该公司可以在英国何处生产此类车辆。
“作为一个团队的一员，能够在过去三年中建立Talgo UK，我感到非常荣幸。我要感谢我们在英国各地的众多合作伙伴和支持者，他们与我们有着共同的愿景，帮助我们实现了这一目标。
“塔尔戈英国承诺与众不同，采取‘全英国’战略和‘真正的制造业’。”
Talgo的“真正的制造”意味着从英国国内采购所有的零部件，而不是在从其他国家采购零部件后在英国进行组装。
“Talgo UK吸引和培养新的工程人才的目标对我产生了特别的共鸣，因为我是作为一名工程学徒开始我的职业生涯的。
“通过正确的培训和‘能干’的态度，创造力是无限的。Talgo UK打算将英国重建为世界级机车车辆的重要制造商和出口商。
“Talgo UK的方法将在英国经济中保留更多资金，并创造更多技术熟练的长期就业机会。
“我期待着带领团队实施‘全英国’战略，发展供应链，为所有人提供机会，并发展英国的工业基础。”
Jon Veitch曾在澳大利亚唐纳的日立工作，直接运营铁路、Arriva、Scottrail、城际铁路、Virgin、阿尔斯通、东南部和东米德兰铁路。他在铁路行业的职业生涯始于他成为英国铁路公司的工艺学徒。
Talgo UK表示，它还将利用英国的业务为海外市场生产产品。这些市场目前还没有Talgo自己的“真正的制造”。
