阿尔斯通和SNCF voyageurers推出了第一辆TGV M动力汽车。它的碳回收目标是97%，碳足迹是市场上最低的。
法国阿尔斯通公司总裁Jean-Baptiste Eyméoud、法国国家铁路公司Voyageurs董事长兼首席执行官Christophe Fanichet和Voyages SNCF总经理Alain Krakovitch本周在阿尔斯通贝尔福特工作室推出了生态设计的TGV。
该活动还揭示了去年9月推出的设计竞赛的获奖者，以创造两次试钓的层压或涂层。他们将被邀请参加审判在2022年在捷克共和国和法国举行的审判。
由于更紧凑、简化和流线型的架构，TGV M自夸降低了收购和维护成本，同时产能增加了20%。在制动、生态驾驶和鼻型越来越符合空气动力学的情况下，能量会返回到悬链线，这使得整体能源节约约20%。
这些新车辆也将为阿尔斯通的OUIGO提供贡献，它们带来了许多进步，包括将车厢面积从目前的600个座位增加了20%，达到740个座位，改进了模块化，并提供列车部件的实时信息，从而实现预防性维护。
此外，TGV M为所有乘客提供了所有车厢区域的100%可达性。它是与轮椅用户协会密切合作设计的，并将成为第一个为行动不便的人提供完全自主的列车可达性的TGV。
第一列列车计划在2024年进入服务。
