在2020年9月4日塞内利基地隧道开幕式前三周，瑞士联邦运输办公室(BAV)向SBB颁发了隧道试运行授权。
这些试驾将在2020年9月至12月期间进行，使用商用客运和货运列车。测试行程是从12月中旬开始定期运行之前的最后准备步骤。
建造塞内里基地隧道的公司阿尔卑斯山运输公司（ATG）将于9月将隧道移交给SBB。联邦交通局今天发布了相关授权，允许SBB从当天开始试运营。这些试运行将持续到12月13日新时间表生效。
Giruno在塞内利基地隧道进行测试
©阿尔卑斯哥达运输公司
试运行的目的是演练运行顺序，并逐步提高运行顺序，以便测试基础设施，并生成必要的证据，证明BAV需要在12月签发时间表商业服务的运行许可证。
自2020年3月以来，ATG一直在隧道中进行测试，以测试所有系统和基础设施的安全功能。由于冠状病毒大流行，检测工作不得不中断五周。在4月30日，ICE-S试验以275公里/小时的速度通过隧道。由于冠状病毒，原定于6月中旬的救援演习推迟到了10月。6月初，志愿者进行了一次演习。
塞内里基地隧道长15.4km，连接贝林佐纳附近的卡莫里诺和卢加诺附近的维齐亚。SBB将于2020年12月开始运营该隧道的大部分客运服务。其中包括更频繁的南北连接以及更多的国际连接。多亏了塞内里基地隧道，提契诺也将获得S-Bahn。
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