铁路运输集团（RDG）警告说，削减国内航空乘客税（APD）将导致数千名乘客从铁路转向航空，并破坏英国的碳减排目标。
在回应政府关于航空税改革的咨询意见时，RDG表示，其研究表明，APD削减50%可能会导致每年减少22.2万次铁路出行，因为随着机票价格变得更便宜，人们转而乘坐飞机。
这相当于每年增加1000次飞行，RDG估计这些额外的飞行将相当于每年额外排放27000吨碳。
伦敦帕丁顿的GWR列车——进入伦敦的铁路选择，与飞往伦敦的航班竞争
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在回应谘询时，RDG呼吁政府:
- 使铁路成为5小时以下长途旅行的首选方式，在5小时内不减少可通过铁路进行旅行的APD
- 在交通税方面建立公平的竞争环境，鼓励旅客使用更环保的交通方式
- 通过简化票价，让人们更容易选择长途旅行的火车，这样乘客就有更大范围的无电梯票价，而且人们更容易找到座位，因为需求在一天中更平均地分布
- 开展研究，充分了解减少国内ADP对其他交通方式和气候变化的影响
列车公司表示,虽然航空扮演一个重要的角色在连接的地方其他类型的交通并不是一个现实的选择,铁路是最环保的方式获得大量的人从a到B -旅行占10%,但只有百分之一的排放。
RDG表示，为了在2050年前实现净零排放的法律承诺，英国政府应该采取措施，使铁路旅行成为比航空旅行更好的选择，而不是降低乘坐飞机的成本。
“铁路公司支持政府的目标，即加强全英国的连通性，以推动经济增长，并希望清洁、绿色的火车成为尽可能多的旅行者的选择方式。选择坐火车是人们帮助减少碳排放的一种简单方式。
“至关重要的是，政府不能通过税收杠杆让污染更严重的交通方式更便宜，从而阻止人们做出从A地到B地的绿色选择。”
