奥地利联邦铁路公司(OEBB)和西门子移动公司开发了一种环保列车，它是一种混合电力电池多单元:theCityjet生态．Cityjet eco首次在真正的客运运营中运行，带来了宝贵的见解，并对未来做出了积极的预测。
OEBB城市喷气机生态测试
在10月17日至11月15日之间，电动混合动力电池驱动的原型列车在上奥地利州的非电气化线路上进行了测试。像Cityjet eco这样的碳中和解决方案是尚未电气化或不可行的航线的理想选择。列车顶部是一个电池系统，通过受电弓在带电部分充电。与柴油车相比，OEBB Cityjet生态车可以在非电气化路段行驶，而且不排放废气，而且更安静。
西门子移动的OEBB Cityjet Eco成功完成客运服务测试
©OEBB | Kriechbaum
这列电池驱动的列车在阿尔姆河谷、多瑙河沿线和豪斯鲁克线进行了一个月的定期客运服务。新技术已经证明，选定的路线是可行的，正常的时间表是可能的。事实证明，电池里的能量是足够的。
“Cityjet eco深受乘客欢迎，对环境也有好处。测试之旅超出了我们的预期。乘客欣赏Cityjet eco的高水平舒适以及现代外观。”
OEBB已经在运营西门子移动(Siemens Mobility)的Cityjet列车。改造和装备新系统并不费多少功夫，就能让列车在电气化和非电气化线路之间无缝运行。这项创新是为奥地利铁路网量身定做的。该国大约四分之一的铁路线尚未电气化。这相当于大约1300公里。该项目有可能大幅减少奥地利铁路运输中仍然存在的剩余温室气体排放。此外，Cityjet eco将农村地区的服务水平提高到舒适的Cityjet水平。
Cityjet Eco在2018年的InnoTrans展会上展出。
