阿尔斯通向法国欧西塔尼地区交付了第300列科拉迪亚多价列车(Régiolis)。Occitanie公司的Coradia Polyvalent船队于6年前开始运营，迄今已完成1.07亿公里的里程。
Coradia Polyvalent是模块化设计，因此可以用于区域、郊区和城际旅行。时速160公里，有3个车长:56米、72米和110米，运行在多达4辆列车的多个单元中。
“第300列列车是Reichshoffen站点的一个重要里程碑。它象征着阿尔斯通有能力从同一平台满足各地区的不同期望，从而将行业卓越性与每个公共交通机构的合理期望和要求相结合。”
2018年6月，法国生态与包容性转型部长和交通部长提出了一项氢计划。为此，阿尔斯通计划在Coradia多价系列中加入双模电氢版本。
阿尔斯通Coradia多价住宅的内部（此处：阿尔萨斯）
根据阿尔斯通和法国国家铁路公司从2009年10月开始签订的合同，总共订购了387列科拉迪亚多价列车。首批列车于2014年4月在阿基坦、Grand Est和欧西坦尼投入使用，其中27列是法国和瑞士之间的跨境列车(Léman Express为Auvergne-Rhône-Alpes地区)，30列是法国和德国之间的跨境列车(Grand Est地区)。
阿尔斯通在科拉迪亚多价项目中涉及的地点如下:
- Reichshoffen–设计和组装
- 奥南-发动机
- Le Creusot - boies
- 牵引链
- Villerbanne–车载系统
- 圣旺-设计
