新ScotRail联盟列车在德国开始测试
苏格兰的乘客离到达目的地又近了一步新的ScotRail联盟列车，在下一阶段在德国开始。
的Hitachi-built电动火车该公司将为乘客提供更快的旅程、更多的座位和更好的服务。从现在到10月，该公司正在德国北部靠近汉诺威的明登进行重要的测试。
他们所知，385年代，正如在国家的一系列不同路线上都会穿过他们的步伐，达到100英里/小时的速度。
火车子弹头列车遗产在今年晚些时候抵达苏格兰之前，他们必须经过严格的测试。
海外测试
为了让乘客尽快从新列车中受益，日立公司正在英国以外地区开展部分测试项目。之所以使用欧洲的测试地点，是因为英国的铁路网络非常繁忙，可供测试的轨道非常有限。
在列车前往德国之前，日立公司在捷克共和国成功测试了385级列车。
这些欧洲测试是在苏格兰进行测试的两列火车之外进行的。
建造苏格兰有史以来最好的铁路
日立将为ScotRail交付70辆新型385级列车，这是该国铁路转型更广泛计划的一部分。
高铁将使沿线工作日的载客量增加到10万。
除了有更多的座位，乘客还将受益于更大的腿部空间、更大的行李空间和现代化的数字座位预订系统。
使用电动而不是柴油功率的新列车对于环境来说远更好，并且不会产生二氧化碳排放量。
385列车体采用了与世界著名的新干线子弹头列车相同的“搅拌摩擦焊接”技术，这意味着车体既轻又非常坚固。减轻的重量使385的加速度大大加快，这有助于减少乘客的旅程时间。
英国建造
这些新列车正在日立位于达勒姆郡牛顿艾克利夫(Newton Aycliffe)、耗资8200万英镑的专门工厂生产。
这家在日本以建造新干线子弹头列车而闻名的公司，已经招募了900多名员工，其中包括50多名学徒。
ScotRail联盟的新列车技术经理Chris Knape说:
“随着测试在德国进行，新列车将进入苏格兰，离提供更快的旅程、更多的座位和更好的服务又近了一步。
“我们正在建设苏格兰有史以来最好的铁路，新火车是其中重要的一部分。”
日立铁路欧洲项目经理艾米·韦伯表示:
“这种新的测试阶段意味着我们更接近将新列车融入服务的一步。通过在德国进行测试，我们能够完成比我们能够在英国的测试。
“乘客的好处是，他们将能够越早享受新的火车，额外的座位，并增加了他们提供的安慰。”
原文©.日立欧洲铁路．
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