通过Railway-News
发表2020年3月16日
标签冠状病毒
活动铁路生活!马德里
铁路生活!马德里会议将于2020年11月30日至12月2日举行。比赛地点不变:在西班牙首都举行。
3月10日,活动组织者宣布Rail Live!原定于3月31日至4月2日举行的马德里会议因冠状病毒大流行而推迟。从3月16日今天开始,西班牙政府将实施为期15天的封锁,以遏制病毒的传播,因为西班牙是欧洲受感染第二严重的国家(仅次于意大利),有6000多例病例。
铁路生活!马德里是泰拉宾与Mafex,西班牙铁路协会共同举办。在一份联合声明中他们说:
“我们对这项活动的机构支持一如既往地强大。如果说有什么不同的话,那就是我们都比以往任何时候都更有决心举办一场精彩的活动。
“我们将密切与大家合作提供一个梦幻般的议程,并显示在我们更新程序和事件的形状考虑到在行业新的发展。
“我们要对我们的合作实体和我们的场所表示深切的感谢,感谢他们在这些新的日期上如此迅速地努力工作。
“我们非常期待欢迎你们来到马德里。”
根据英国铁路和公路办公室的最新统计数据,英国铁路货运总量已恢复到疫情前的水平。
伦敦交通局最近的广告活动是为了让乘客重新使用其火车和公交车,这是其潜在资金困境的一个症状,Jonn Elledge写道。
来自英国铁路行业的数据显示,银行假德赢娱乐是什么日周末到海滨目的地的车票销售已经超过了疫情前的水平。
瑞士一家新闻广播公司指责瑞士联邦铁路公司(SBB)运营的FV-DOSTO列车是“新冠病毒发射器”。
苏格兰政府将为格拉斯哥地铁和爱丁堡有轨电车提供额外的560万英镑应急资金,以应对疫情。
英国交通部(DfT)已将GTR的《紧急恢复措施协定》(ERMA)延长至2022年3月31日。
铁路网表示,现在在其最繁忙的商业地区运送的货物比疫情前更多。
欧洲之星已经与其股东和银行达成了价值2.5亿英镑(2.899亿欧元3.539亿美元)的再融资协议。
英国铁路公司已经在他们的时刻表上增加了2500多条每日列车,从今天开始生效。
拥有列车运营公司TransPennine Express的FirstGroup公司已与DfT达成协议,同意支付终止费。
交通部长皮特·布蒂吉格宣布向美国铁路公司提供16.9亿美元的救灾资金,以应对冠状病毒大流行。
随着需求的增加,在国会资金的帮助下,美国铁路公司将恢复12项长途服务的日常服务。
USDOT和DART同意为Silver Line提供9.08亿美元的贷款再融资,这将为DART节省1.9亿美元的利息支付。
继这个计划在2020年十月威尔士政府现在已经采取了威尔士和国界的专营权到公有制的annoucement。
欧洲铁路之声(CER)表示,2020年,欧盟27国铁路因新冠疫情损失260亿欧元。
Renfe的新低成本高速客运服务Avlo将于2021年6月23日启动,该服务将在马德里和巴塞罗那之间运行。
美铁首席执行官致函国会,概述客运铁路公司从COVID - 19中恢复并扩大服务的五个关键要求。
法国交通部长向国民议会证实,法国将确保支持欧洲之星,并正在与英国谈判。
人们再次呼吁英国政府为欧洲之星提供支持,以防止英国唯一的国际铁路线路被关闭。
Stadler Pankow GmbH首席执行官Jure Mikolcic在VDB数字对话论坛“铁路革命4.0:危机后加快速度”上发言。
铁路运营商中央车站将从12月起恢复服务,但服务水平有所降低。这些都是保留,只是为了保持社交距离。
国家援助:欧盟委员会批准了奥地利的措施,以支持受冠状病毒大流行影响的旅客和铁路货运。
原定于2021年5月与Infrarail联合举办的2021年Railtex因2019冠状病毒病推迟至9月7日至9日。
在伦敦交通局和政府达成资金协议后,Crossrail 2的咨询工作将结束,保障工作将继续。
米德兰兹之声高铁集团的报道称,通往利兹的高铁2号线东部段对印度的水平提升至关重要。
美国有了新当选总统乔·拜登。但是为什么他被称为“美国铁路公司的乔”呢?关于铁路的重要性,他说了什么?
伦敦交通局与英国政府就未来6个月的资金问题达成协议。此前,由于冠状病毒危机,伦敦交通局的收入大幅下降。
由于冠状病毒的发展,InnoTrans的组织者表示,他们无法提供计划的确定性,并推迟了2021年的活动。
由于2019冠状病毒病的影响,威尔士政府将从2021年2月开始将Wales & Borders特许经营权纳入公共控制。
伦敦:伦敦交通局已经同意政府的资助计划可以延长2周,因为关于未来资助的讨论还在继续。
英国交通部和Arriva CrossCountry签署了一项为期三年的协议,以使特许经营与erma保持一致。
一列抗议的私人货运列车穿过柏林,以引起人们对德国政府单方面支持德国联邦铁路的关注。
英国政府在冠状病毒爆发后取消了铁路特许经营,并制定了紧急恢复措施协议(ERMAs)。
欧盟:议会投票规则允许成员国授权的基础设施经理放弃跟踪的接入费用。
冠状病毒改变了英国toc的运作方式。加雷思·丹尼斯认为,这是而且应该是终结特许经营的铁钉。
德国联邦铁路(Deutsche Bahn)和CRO正在进行一项针对火车乘务员感染冠状病毒风险的联合研究。
法国表示,将在2020年剩余时间内免除铁路入境费,并在2021年期间将其减半。
InnoTrans表示,尽管由于冠状病毒疫情不得不将活动推迟到2021年,但参展商的预订仍保持在2018年的水平。
原定于9月9日和10日在英国长马斯顿举行的2020年铁路现场直播被取消。新日期:2021年6月16日和17日。
由于冠状病毒大流行造成的延误,中央横贯铁路部分将不会像之前承诺的那样在明年夏天开放。
阿尔斯通公布了其2020/21财年第一季度的财务业绩,总订单较上年同期有所上升。
CER发表了一份立场文件,主张在整个交通部门实行用户自付和污染者自付原则。
UTLC欧亚铁路联盟说,它已经看到了邮件列车从中国到欧洲的增长作为对空运的限制的结果。
冠状病毒:OEBB将于6月26日恢复飞往布拉格、苏黎世、柏林和威尼斯等目的地的夜间飞机卧铺列车。
铁路货运准时从60%冠状病毒危机期间,由于更高的网络可用性提高到80%-90%。
德国经济刺激计划已通过铁路集团的欢迎,称这将有力推动重要的创新和提供急需的资金。
德国联邦铁路表示,尽管冠状病毒大流行,但只有不到1%的铁路基础设施工程被取消或推迟。
冠状病毒:从6月15日起,随着限制进一步放宽,英国公共交通将强制戴口罩。
德国政府与正在进行的豁免货车通行向前移动后,铁路集团已经要求联邦参议院寻求帮助。
乘客在瑞士的服务可以在6月全面恢复以下的限制放宽到位,因为冠状病毒。
德国的私营铁路企业希望从欧洲委员会寻求援助后,db的援助方案批准。
德国联邦铁路公司和联邦政府签署的冠状病毒协议将非州铁路排除在外,人们对此感到愤怒。
德国铁路公司已与德国政府,工会冠状协议,工作委员会和雇主协会。
德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)将从6月开始重新运营通往所有邻国的铁路服务,此前该公司已在5月逐步恢复运营。
2020的挑战,铁路部门与冠状病毒大流行,但一直好消息太:HS2有通知进行。
塞内利基地隧道的开通仪式将于9月如期举行,但因新冠肺炎疫情,规模将有所缩减。
铁路货运运营商Lineas将其中一辆机车变成白色,向冠状病毒大流行期间的所有关键工作人员表示感谢。
欧洲铁路联盟研究了冠状病毒对欧洲铁路行业的影响,包括客运和货运。德赢娱乐是什么
这是对铁路倡导组织安联的德克·弗莱格的采访,内容涉及德国针对铁路部门的冠状病毒措施等。
西海岸主干线的基尔斯比隧道在冠状病毒疫情放缓期间进行了大规模维修,以解决轨道洪水问题。
伦敦交通局(TfL)收到了来自政府的价值16亿英镑的赠款和贷款援助。
HS2表示,将尽快向供应商付款,而不是在合同条款内德赢ios下载,并已要求一级承包商也这样做。
泰尔戈公布其财务前景和结果的2020年第一季度,具有扎实的订单,尽管由于冠状病毒的延误。
在德国和法国之间的客运铁路服务停运6周后,第一列ICE列车于5月11日从法兰克福开往巴黎。
德国联邦铁路在冠状病毒大流行期间大幅缩短了时间表。DB Regio服务现在恢复到90%。
在275公里每小时第一测试已经发生在Ceneri基础隧道从德国ICE-S。该隧道将去SBB 9月1日。
该RSG正在发起一项调查,以通知其决策对英国铁路供应链如何能够从冠状病毒全,恢复快。
TMH公司的Ivolga EMUs在俄罗斯运营,其特点是有一个暖通空调系统,该系统配有空气消毒设备,可以杀死微生物。
冠状病毒:3月24日,庞巴迪在加拿大各地的制造工厂暂停了非必要的工作后,又恢复了生产。
在冠状病毒大流行之后,西澳大利亚州的铁路服务将比计划更快地恢复正常时刻表。
在宣布因冠状病毒大流行而不得不推迟2020年InnoTrans计划后,组织者又公布了新的日期。
由于柏林参议院决定在10月24日之前禁止所有5000人以上的集会,2020年InnoTrans计划被推迟。
随着瑞士放松对公共生活和商业的冠状病毒限制,铁路服务也将再次增加。
随着放置在公共生活在德国,因为冠状病毒大流行的限制松动,更铁路服务恢复运营。
铁路网要求更多信号人员抵御冠状病毒大流行的呼吁已经取得进展,一个培训中心已经开业。
德国联邦铁路(DB)将取消轨道取消收费的政策延长了四周,在冠状病毒期间,列车运营商减少了服务。
“InnoTrans 2020”和冠状病毒:有关推迟该活动或替代方案的选项将于5月初提出。
西班牙政府为应对冠状病毒而放松限制,使该国制造业得以恢复。
庞巴迪运输公司已恢复其在英国德比、伊尔福德和克鲁的工厂以及在布鲁日的贝格利安工厂的活动。
transesa物流公司启动了一列冷藏火车,将食品、医疗和卫生用品从西班牙运送到英国。
英国政府德赢娱乐是什么批准HS2有限公司发布“继续前进通知”,铁路行业、协会和工会对此做出了回应。
在那不勒斯和Cancello之间的那不勒斯-巴里高速铁路的第一阶段施工仍在继续,安全措施已经到位。
英国政府已批准HS2有限公司向在该项目上工作的四个主要工程土木承包商发出通知。
由于对卡车的边境限制,在冠状病毒期间,OEBB的国际铁路货运服务需求增加。
BLS货运公司表示,其2019个结果是积极的,但它在冠状病毒大流行的光呼吁展望2020年的“惨淡”。
RB Rail AS已授予两份合同,设计拉脱维亚波罗的海铁路项目的两个部分。路段分别为94公里和45公里。
尽管冠状病毒大流行,德国联邦铁路仍在继续招聘工作,但已转向数字面试和培训。
ERFA和UIP呼吁欧盟为基础设施管理人员实施国家援助措施,以应对冠状病毒危机。
铁路网表示,为了避免现金流问题并保持供应链的强大,该公司正在向供应商支付即时款项。德赢ios下载
自新冠肺炎疫情爆发以来,首列从武汉开往德国的货运列车已经开出。它将携带个人防护装备和医用口罩,于4月12日抵达。
网络铁路公司都想退役信号员冠状病毒大流行期间,东部地区和苏格兰返回到行业的帮助。
冠状病毒:在封锁2个月后,武汉当局在周末放松了限制,允许地铁服务恢复。
英国运输部(DfT)与拥有GWR和Southeastern的Govia和FirstGroup签署了协议。
德国铁路行业和协会公布德赢娱乐是什么了租船概述其承诺合作打击冠状病毒的流行。
麦克布鲁克斯展览公司(Mack Brooks Exhibitions)宣布推迟英国领先的铁路基础设施展示项目Infrarail。
在冠状病毒大流行期间,铁路货运服务的需求不断增加,因为关键物资的可靠、安全交付至关重要。
安联表示,在冠状病毒大流行期间,铁路行业在客运和货运领域提德赢娱乐是什么供了稳定。
在冠状病毒大流行期间,铁路网继续进行重要的维修工作,以确保货物和关键工人继续流动。
英国政府表示,由于新冠肺炎疫情,将暂停特许经营协议,并让toc收取管理费运营服务。
由于冠状病毒大流行的不断蔓延,越来越多的限制措施正在对国际旅行实施。
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