铁路网公司与泰利斯地面运输系统公司签订合同，开发和试验光纤声传感(FOAS)技术。
FOAS的目的是提高网络的安全性和性能。FOAS技术还将通过数据融合来进一步提高其“倾听”能力。
英国国营铁路公司与联合体签订合同，开发和试验光纤声学传感技术
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在英国，铁路沿线已经铺设了大约2万公里的光纤电缆。这些可以用作虚拟麦克风，以改善远程状态监测和传递列车性能数据。这种技术的主要好处之一是它使用现有的基础设施。
该合同是在2020年11月由Network Rail和ProRail发起的设计竞赛之后签订的，这两家基础设施管理公司(英国和荷兰)于2019年3月签署了一份合作研发的谅解备忘录。该竞赛要求40多家供应商为FOAS、物联网、传感器和智能闭路电德赢ios下载视摄像机的为期一年的试验提出想法，通过智能数据融合和处理汇集在一起。将处理四项业务挑战:
- 列车运行和位置报告
- 钢轨和车轮缺陷
- 平交道口安全管理
- 检测非法侵入和轨道旁的人
泰利斯的试验将在铁路网的RIDC梅尔顿测试轨道以及梅尔顿莫布雷和莱斯特之间的主要铁路干线上进行，从今年秋天开始。
“这是铁路网和ProRail合作研究和开发共同问题解决方案的一个出色例子，我们期待与泰勒斯领导的财团密切合作。RIDC Melton和邻近的主线为我们提供了完美的操作场景，可以安全、专业地测试技术，并充分评估其潜力。”
在声明中，铁路网进一步指出，在这次试验中收集的数据可以输入到英国政府最近宣布的铁路数据市场，一个在整个行业共享铁路数据的平台。该平台获得了500万英镑的政府资助，将于2022年启动。
