Metrolink将试行一项新技术，该技术旨在确保在地震发生时列车安全、快速减速和停止——甚至在感觉到地面晃动之前。
地震早期预警系统正在佩里斯市和河滨市之间的Metrolink的91/Perris山谷线沿线部署。
这项试验是与加州运输部(Caltrans)和美国地质调查局(USGS)合作的，该技术利用美国地质调查局的震动警报系统的数据，通知Metrolink的列车正向控制(PTC)发生地震。
PTC系统旨在防止列车相撞、超速脱轨、侵入既定工作区域，以及其他可能导致事故的列车运行。
该预警系统还将为检查铁路网络和地震后恢复服务提供更有力的数据支持。
“这个项目是Metrolink在现实环境中推动技术进步，帮助保护乘客和机组人员的又一举措。”
该系统将分两阶段部署在Metrolink列车上。最初的版本自动处理震动警报数据，并根据检测到的地震严重程度向受影响地区的列车工作人员发送通知，并提供列车操作指令。
正在开发的第二阶段增加了PTC强制执行，在需要时自动停止或减速列车。
这项技术在北加州湾区快速交通（BART）通勤铁路服务上进行了测试，并已全面投入运营一年。
在系统完全开发完成后，将对其在整个地铁系统中的潜在扩展进行评估。
