马萨诸塞湾运输局财政管理控制委员会向现代rotem公司订购了80辆新的通勤轨道双层客车。该合同价值2.785亿美元。新的客车每天将为MBTA网络增加超过14000个座位。
WSP公司还赢得了一份价值4100万美元的合同，为该项目提供工程和计划管理服务。该公司将与Keville Enterprises Inc.和VP Engineering Inc.密切合作，履行该合同。
第一阶段:现代rotem的双层客车
80辆新的双层客车将取代单层客车。这种方法是增加运力的有效方法(例如，不必加长站台或减少车头)。现代rotem将在这些车厢上安装LED照明和列车正面控制等附加功能。重要的是，它们将与现有的机队和基础设施兼容。
新的双层教练将与当前的双层MBTA在其舰队中相同。这意味着劳动力已经熟悉了设计。因此，MBTA不必花费很多时间和金钱在如何运营和维护车辆中的培训人员。
该订单的总成本，在增加专业服务，项目管理等时为34520万美元。MBTA将于10月份发布其“通知”，并表示将于9月2022日收到第一个教练。然后，该命令应在2024年6月至6月份全额交付。
“由于通勤轨道系统的乘客继续攀升，我们的客户已经使其非常清楚额外的能力是必要的。这种采购方法是满足日益增长的需求，并为我们的车手提供改善的服务。“
第2阶段：请求提案
MBTA表示，它将在今年11月发布提出关于其他双层教练的提案。该合同可能会看到MBTA订购额外的100名教练，包括进一步选择。预计11月2020年11月的合同签署。在签署之后，MBTA希望在2024年7月20日之前将收到第一个教练，并在2027年6月到来。
南海岸铁路客流量增加
由于越来越多的人使用铁路通勤，马萨诸塞州交通管理局订购了这些新长途汽车。在2023年，南海岸铁路项目的第一阶段将开始运营，这将进一步增加需求。
MBTA表示，最好是循序渐进地更换教练。因此，作为第一步，决定与现代- rotem签订独家供货合同。它将立即解决对新客车的需求，允许替换现有车队中最不可靠的客车。它还将允许南海岸铁路公司(South Coast Rail)取得进展。在第二步，MBTA寻求采购多达100辆双层客车，加上选项，通过竞标过程。
铁路愿景
MBTA正在运行铁路愿景“研究以确定经济高效的方法来改善大波士顿地区的当前通勤网络。它说，该命令不会阻止MBTA在未来选择不同的通勤轨道车辆类型。
