跨越了党派议员,来自约克郡议会领导人和商业团体和英格兰东北部造成了东部的腿那么HS2演示提供一份报告,从西米德兰兹郡利兹,关键是要意识到项目的全部好处和强国北部的铁路(NPR)。
HS2将在利兹建立一个主要的新车站,新的服务将到达谢菲尔德、约克、达灵顿、达勒姆和纽卡斯尔,它将在约克郡和东北部拥有一个重要的立足点。
这些服务将与北部发电厂铁路(Northern Powerhouse Rail)和当地交通整合,以缓解拥堵、提高可靠性并加快旅程时间。
仅在利兹,HS2增长战略将带来超过5亿英镑的投资和大约4万个工作岗位,并将成为国家稳定的主要工具。
这份报告,题为《高速铁路约克郡和北东的声音,高速铁路集团发表的(HSRG)反应猜测东部腿可以减少,推迟甚至取消,尽管总理一再给他保证这部分的路线前进。
它强调,除其他事项外,HS2对地区和地方经济增长至关重要,对北方铁路基础设施现代化的迫切需要,这一段的改变或延迟也可能导致NPR和综合铁路计划的瓦解。
它还指出,HS2通过减少汽车和hgv的使用,以及该项目提供的电气化铁路的环保资质,在帮助该国东部实现模式转变和运输脱碳方面具有重要意义。在英国政府努力实现到2035年碳减排78%的宏伟目标之际,这一点尤为重要。
此外,报告还指出,东Leg项目提供了一个机会,进一步扩大在部署和增长技能以及增加低碳建筑技术投资方面已经进行的巨额投资。
“铁路应该是投资的首选,政府希望通过工业来刺激经济复苏,并在未来几十年为朝鲜提供就业机会。英格兰北部计划的三个主要项目:HS2、北部动力中心铁路(Northern Powerhouse Rail)和Transpennine线路升级(transennine Route Upgrade)都对该地区的‘升级’至关重要,如果我们想获得全部经济效益,每一个项目都需要全面交付。”
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