冠状病毒大流行教给我们的许多事情之一是本地生产的重要性。毕竟，由于供应链(部分)关闭，全球经济受到了重大打击。这就是为什么我们特别喜欢那个新项目IGW罗马尼亚将为。事实上，我们在雅西的工厂将生产用于雅西市有轨电车的齿轮箱部件。我们能做到多本土化?
全班最好的
该项目名为Iasi项目，将为Iasi的新有轨电车提供64个变速箱。每辆有轨电车将配备4个我们的变速箱，这意味着16辆Iasi有轨电车将会因为我们的变速箱而平稳运行。Iasi项目是通过我们与另外两家公司竞争的投标获得的。最后，我们获得了这个项目，因为我们能够说服客户，我们的专业知识和我们在以前的项目中交付的良好工作。
有轨电车的更多细节
我们提供变速箱的16辆有轨电车都是100%低地板的。每辆电车将由五个模块组成，总长度为30米。此外，它们可以容纳270名以上的乘客，最高速度为70公里。这些有轨电车将加入目前在德国和瑞士运营的有轨电车车队。他们将部署在米制网络上，这是罗马尼亚最长的网络之一，全长82.6公里。
就目前情况来看，该项目已经有了一个良好的开端，技术准备和生产过程的第一步正在进行中。与许多其他项目一样，随着未来在罗马尼亚的项目可能出现，与目前的客户有扩大和进一步合作的余地。
让地方
不用说，每个人都在IGW罗马尼亚铁路公司期待为当地项目做出贡献。从雅西来的齿轮在雅西使用的想法让我们觉得我们已经完成了一个完整的循环。在家附近体验我们的专业知识是一件令人兴奋的事情，并将进一步激励我们继续为未来的项目提供高质量的产品。
本文最初发表于BMT驱动解决方案．
