HS2已经确认了在Washwood Heath建造其控制中心和车辆维护仓库的候选投标人名单。
这些是Gulermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut AS和Gulermak Sp z o.o, VINCI Construction UK(贸易为Taylor Woodrow)和Keltbray，以及VolkerFitzpatrick和VolkerRail。
该合同价值约2.75亿英镑(3.125亿欧元，3.809亿美元)，中标者将与HS2合作，将30公顷的棕色地块改造成HS2高铁网络的神经中枢。
HS2的最先进的高速列车将从Washwood Heath站点每周7天每天24小时提供服务和维护。
该车辆段将包括一个车辆维修大楼，车厢清洗，车辆自动检查大楼和14个可以存放火车过夜的侧线。
网络集成控制中心，也将在同一地点，以及办公楼，用于清洁剂和司机。
“HS2将在英国转换铁路行程作为一个全新的南北铁路，提供快速，可靠，在英国最大城市的许多城市之间的快速，可靠，低碳旅程。
“垫片荒地将在运营的核心 - 维修和维护火车，并控制操作。该网站也将是当地社区的重大推动，大约500个长期就业机会，旨在在该网站上创建和额外的土地释放开发。这就是为什么看到这么强大的设计和建设的强烈候选名单很棒。“
Washwood Heath原是废弃的Metro-Cammell铁路工程的所在地，该铁路工程于2004年关闭。HS2工程承建商LM (Laing Murphy)的团队已于去年完成工地上楼宇的拆卸工作，准备动工。
一旦投入运营，第一阶段和2a阶段将拥有一支至少54列火车的车队，基地将设在Washwood Heath。
这些200米长的列车可以增加一倍，建成400米长的列车，并通过与克鲁现有西海岸干线的连接，服务于HS2网络以外的目的地，如利物浦、普雷斯顿、卡莱尔和格拉斯哥。
合同预计将于2023年颁发。
