通过约瑟芬Cordero组成
发表2021年2月01
标签电池驱动的火车日立铁路意大利有轨电车
日立铁路公司在意大利佛罗伦萨测试了它的第一辆电池动力电车。
大多数有轨电车在架空电线下运行,这带来了更大的初始资本支出,而且视觉上没有吸引力。电动式有轨电车可以减少城市地区的视觉冲击,这在佛罗伦萨等历史悠久的城市中心尤其有趣。
在试验中,日立铁路公司在现有的日立西里奥有轨电车上安装了电池组,以便在部分线路上使用电池供电。该系统还包括再生制动,这意味着由制动产生的电力将返回到电池组。
电池电车在T1和T2线的税收服务中运行在Alamanni和Fortezza之间。
“我们的目标是利用我们的技术和工作,帮助建立一个可持续发展的社会,并通过提高世界各地的人们的生活质量,为他们的福祉做出贡献。”
“这是一个重要的里程碑,因为我们开创了这项新技术,使我们能够与客户合作,降低基础设施成本,同时仍然提供环境友好的公共交通。我们希望这次在意大利的成功试验能为我们在全世界创造新的机会。”
这款有轨电车是日立正在开发的电池产品清单的一部分,比如在英国宣布的电池列车试验。
Vivarail的下一代电池列车将于今年11月COP26峰会上推出,并将在整个峰会期间运行日常服务。
阿尔斯通在德国萨克森对其最新的电池驱动列车进行了技术演示。
阿尔斯通将与长岛铁路进行为期8个月的合作,以测试电池-电力牵引在其网络上的可行性。
经过三年的测试,Stadler公司的FLIRT Akku电池动力列车已经展示了185公里的续航能力,超出了预期。
BNSF和Wabtec正在巴斯托和斯托克顿(CA)之间测试一种电池电力机车,以测试电池技术的可行性。
9月12日,庞巴迪公司首次向公众展示了其无排放、节能、低噪音的电池驱动列车。庞巴迪人才……
Stadler与Arriva netherlands签署了一份合同,将在2020年至2035年间为荷兰北部的69列火车提供服务和维护. ...
上周五,英国铁路网上运行的第一列电池动力列车被授予pri奖,这是半个多世纪以来的首次。
庞巴迪运输公司(Bombardier Transportation)推出了一款独立供电的电动多单元(IPEMU),它可以在高速公路上行驶。
半个多世纪以来,英国铁路网上运行的第一列电池驱动列车搭载了第一名乘客。
英国第一列电池驱动的火车正在进行一系列的轨道上试验,这一举动可能会使英国铁路公司感到震惊。
请在对面填写联络表格。小组的一名成员很快就会联系你。
我们很乐意为您发送来自世界铁路新闻的最新消息和信息。如果您同意接收,请在方框内打勾。
我同意接收来自railwaynews的通讯。
为了让你安心这里有一个链接到我们隐私政策.
通过提交此表单,即表示您同意Railway-News存储和处理此信息。
我们喜欢火车。你喜欢火车。注册我们的每周通讯,有所有最新的全球行业新闻呼叫在您的收件箱。
您还将得到我们的季刊:更多的火车,但有一个闪亮的封面!了解行业供应商在做什么,并阅读深入的社论。德赢ios下载
通过签署,你就同意了我们的隐私政策.