在伊丽莎白线明年上半年开通之前，铁路网已经完成了海耶斯&哈灵顿站的升级。
海耶斯和哈灵顿车站
©伦敦交通局(TfL)
一个新的人行天桥从售票大厅通往站台，三个新的电梯提供了通往车站所有五个站台的无障碍通道。
作为Crossrail项目的一部分，这是过去7个月里伦敦交通局(TfL)第6个升级为无台阶通道的火车站。目前，伦敦交通网总共有200多个无台阶地铁站。
海耶斯和哈灵顿火车站最初于19世纪开放，铁路网已经扩展了所有的站台，以容纳超过200米长的伊丽莎白线列车。
车站的其他改进包括一个重新开发的入口和一个宽敞的售票厅，售票厅有一个宽阔的大门，用于售票和非接触式支付，新的售票机和客户信息屏幕。
自今年3月以来，在伦敦交通局铁路西线的阿克顿主干线、西伊灵、伊灵百老汇、西德雷顿和索思豪尔，也进行了新的电梯、售票机和其他车站改进。
“完成伊丽莎白线西线的第六站和最后一站的改造，将这些维多利亚时代的车站纳入21站圣为乘客提供更好的服务。
“海耶斯和哈灵顿是最新一个实现无台阶访问的车站，但当伊丽莎白线明年开通时，该线路上的每个车站都将实行这一措施——这是首都无障碍访问的关键一步。”
顾客已经从通往站台的新电梯中获益Moorgate站今年夏天，Crossrail将车站移交给了白教堂。
Osterley, Sudbury Hill和harrow -on- Hill的伦敦交通网的建设工作仍在继续，将在今年年底提供无台阶通道。
9月20日，九榆树(Nine Elms)和巴特西发电厂(Battersea Power Station)的新北线车站将开通从街道到火车的无障碍通道。
