大盎格鲁历史上最大的基础设施项目，诺维奇维多利亚边线，现在已经完全投入运营。
大盎格鲁已经在诺维奇外开辟了新的侧线，以帮助在新列车停运时储存它们。它们位于干线附近，并有四条新轨道。这里有足够的空间存放多达四列12节车厢的火车。
3月3日，大安格里亚的第一列火车停在了侧线上。它正在用169列新列车替换所有的旧列车。新的列车有额外的车厢，因此需要新的侧线来增加空间。总共14亿英镑(16亿欧元，18亿美元)投入到新的列车投资计划中。
大安吉利亚的新斯塔德勒双模式列车之一，在诺里奇外的新侧线
©大盎格鲁
大盎格鲁直接管理这个项目。其项目管理、工程和商业团队与主承包商Keltbray一起完成了工作。铁路网的资产保护团队也密切参与其中。
“看到第一列火车进入诺维奇村的站台真是太棒了。这些边线将帮助我们提高服务的可靠性，使列车的维护和清洁更加容易。”
完成设计和建造只花了9个多月。项目运行时间为2019年5月至2月29日/ 3月1日的周末。这项工程包括拆除旧的墙板。然后该场地被重新平整，之后又安装了四条新轨道。此外，安装了三组新的点，而现有的一组点在壁板的入口经过了大量的维护，使它可以在15年后再次投入使用。
12月和1月安装了新的架空线路结构和电线。边线工程需要进行一些信号工作。例如，出口信号必须移动，而相邻的主线信号必须升级。
诺里奇村的侧边设有一个新的分流车的小屋和司机走道，配有系柱照明和闭路电视。在侧墙旁边，现在有一个新的复合区域，有停车位和一个住宿大楼，其中有一个办公室，为司机和分流者提供安全和福利设施。
为准备新的火车，更大的英吉利亚正在重新开发其冠点火车维护库。它还推荐了仓库旁边的Wensum Sidings。
