德国推出铁路货运噪音监测系统
德国交通和数字基础设施部(BMVI)正在启动一项新的铁路货运噪音监测计划。它正在繁忙的铁路沿线的19个地点安装测量站。他们将用一种标准化的方法测量货运列车通过时产生的噪音。这将使噪音水平的任何进展或恶化都可以测量。
昨天我们发表了一篇关于德国联邦铁路公司在降低货运列车噪音排放方面的进展通过安装“耳语刹车”。DB公布这一调查结果恰逢4月24日国际噪音意识日。德国政府正在参与减少噪音污染的努力。除了安装铁路货运噪音监测设备，到2020年，该公司还将提供1.52亿欧元用于安装具有静音刹车的货运列车。加上这个，a2020年12月13日，德国铁路网将实施一项新法律，禁止吵闹的货运列车．
德国政府铁路货运噪音监测计划
4月23日，19个噪音监测站中的前6个已经上线。因此，任何人现在都可以查看Andernach、Lahnstein、Bad Hersfeld、Radebeul、Emmendingen和Rosenheim测量站的数据。其他13个监测站目前正在建立中，很快就可以使用。
总的来说，由于它们位于主要铁路货运走廊上，这19个测量站将占据德国所有货运列车的70%以上，不分昼夜。
一个例子:Bad Hersfeld
在撰写本文时(4月24日上午8时50分)Bad Hersfeld的数据显示过去一小时有13列货运列车通过。其中，第一行有4个，第二行有9个。顺便说一下，所有测量站的位置都是沿着双轨的。在这13列货运列车中，最响的是在早上7:55到达102.3 db．该设备测量了货运列车的噪音长达27秒。
联邦交通部长Andreas Scheuer说:
“防止铁路沿线的噪音就相当于提高家庭生活质量。这就是为什么我们支持向装有低噪音刹车的货运列车过渡，我们支持创新技术的发展，我们投资于铁路上的噪音保护措施，我们将从明年年底开始在德国铁路网上禁止使用噪音大的货运车厢。我们会利用噪音监察来证明我们的措施是有效的。铁路将成为一个安静的好邻居。一旦居民的噪音水平明显下降，他们的接受度就会提高，这是我们从公路到铁路的模式转换所需要的。”
