德国联合政府已经同意了一项冠状病毒刺激方案，该方案受到了铁路倡导团体的欢迎。
联邦政府将一次性向“区域化基金”支付25亿欧元——德国政府将向该基金支付一笔资金，并由下放的区域铁路管理局用于资助地方客运铁路服务。
这25亿欧元的数字将大大有助于补偿当地运营商因门票销售而造成的巨大收入损失，更重要的是，为了在飞机上提供足够的空间，他们维持了远远超过所需数量的服务。
“刺激计划在这场危机中加强了铁路部门，这样做为未来的气候友好型增长和可持续的流动创造了基础。”
VDB和安联支持Schiene现在希望这些资金将在州一级匹配。
为市政当局弥补危机导致的商业税收收入损失而提供的补偿，也增加了地方交通和基础设施项目规划的确定性。
刺激方案也被视为现代化的机会。因此，联邦政府提前了对数字化的投资。这项投资也将对铁路行业产生积极影响，将提高产能和效率，降低排放。德赢娱乐是什么
“经济刺激计划是一项重要贡献，有助于帮助铁路这一气候友好型交通方式，并为未来加强它。”
然而，VDB和Allianz pro Schiene也持批评态度。他们不欢迎对新卡车的补贴。他们表示，国家应该投资多式联运物流。他们说，只投资公路运输是错误的。
