提赫文货运汽车制造厂，是美国车集团，已派遣了许多扁平汽车，它是制造Deutsche Bahn进行测试。扁平汽车，型号SGGRS80将运输重量级集装箱。Deutsche Bahn签订了与联合旅行车公司的合同，为160个单位。
德国联邦铁路首席采购官Uwe Günther和DB Cargo资产管理与技术主管Thomas Jäger都在现场，UWC首席执行官Timofey Khryapov也在现场。
平汽车测试
在几个月的时间里，将对这些平板车进行测试。它们将进行静态和动态测试。UWC表示，关键方面将是框架结构的纵向和垂直应力测试，测试空车和载重车的减震，测试制动系统的性能，以及测试汽车沿弯曲路线移动的安全性。
Uwe Günther，德意志铁路首席采购官， 说过：
“正如我们计划发展我们的货运部门，我们很快需要一支货运车和铁路发动机队。由于德国制造商不能完全满足我们对滚动股的需求，因此我们寻求与其他公司合作，包括俄罗斯UWC。选择供应商时，我们首先在提供给我们的产品质量，以及汽车制造商是否满足认证机构和客户的要求。我想指出，UWC符合所有这些要求。我们今天看到的汽车得到了我们团队的高度赞誉，现在将能够在我们的测试设施进行全系列测试。我们希望结果能够满足我们的期望。“
Timofey Khryapov，联合旅行车公司的首席执行官， 说过：
“妇女署集团认为，加强其在国外市场的职位作为全球战略目标。与Deutsche Bahn合作是实现这一目标的重要一步。我们希望我们的工程和生产能力将受到欧洲消费者的高度重视。“
sgrs平板车开发与制造
UWC子公司全联盟研究和运输技术开发中心一直在开发铰接式的平坦车。Tikhvin的UWC集团制造工厂正在制作它们。完成后，他们将通过认证过程，以保证遵守欧洲TSI标准。这应该到达年底。
sgrs的平板车是80英尺的六轴单元。载重量108.6吨。他们能够运输ISO集装箱，罐式集装箱和各种尺寸的互换体，总重量最大为36吨。
Deutsche Bahn的扁平车的重量比欧洲的这种类型的传统滚动股票体重。扁平汽车转向架各自具有22.5吨的轴承载荷，用于使用标准轨道。
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