液压工具是铁路堆场负债的五个原因
在生活中，当新的信息出现，信息改变时，观点也必须随之改变。很长一段时间以来，液压工具在铁路工人中非常受欢迎，因为没有其他技术可以与它在工作现场产生的生产力相媲美。
在过去的几年里,更多信息的危害环境水力学-和铁路人员已站到了最前沿,有史以来第一次,都有工具,允许更容易使用和更高的生产率,即电池驱动,采取了一些光芒从液压工具。
电池供电革命正在接管铁路，其最近的出现有很多原因；也就是说，消除了他们的液压同行造成的许多债务。
1.液压系统的危险
液压工具到处都有一百万个安全警告是有原因的；液压装置有毒，与铁路司机的皮肤接触会导致严重的医疗并发症和疾病。
液压工具还需要铁路运输车在作业中运输这些巨大、笨重、有时甚至泄漏的软管。这听起来可能不多，但随着时间的推移，工作的物理性质会对工人产生影响。这甚至没有提到道具的液压维护，包括拔钉器、隔套器和扎带钻本身都很繁重。随着电池供电技术的出现，这是完全可以避免的。
2.环境危害
液压工具因其对环境的负面影响而饱受诟病;只要问问包括加拿大太平洋铁路公司、BNSF和加拿大国家铁路公司在内的一级铁路公司高管就知道了。
北美铁路站场的未来是一个更加绿色和气候积极的未来，因为铁路站场拼命减少碳足迹。
这可以帮助铁路调车场解决下面的问题。
3.金融负债
33液盎司液压油足以污染33814022.7液盎司水。此外，如果液压油泄漏到地面，美国要求EPA来执行特殊的清除过程。这两种情况都可能影响铁路站的底线。
即使假设一年内不会发生重大环境灾难，一个铁路站仍将花费数百万美元购买液压油。电池驱动技术的进步使造船厂完全摆脱了这种液压油以及随之而来的账单。
4.生产率排水液压
一些更大的液压装置需要多个铁路工人来操作，这使得它们既费时又效率低下。更小的、无线的、电池驱动的技术允许两三个铁路工人分开工作，从而使工作在更短的时间内以更高的质量完成。
5.安装需要花费很长时间
然后是设置液压系统的整个主题。
有什么比接到电话，你需要去更换一把领带，并意识到这意味着你必须设置所有的液压工具只是为了做一个简短的工作更糟糕的吗？
在很长一段时间里，对于一些项目来说，只有一种方法可以避免这种不幸的现实，比如使用爪杆拉动切割钉子。当然，这可能会导致一系列其他债务和问题。
然而，电池驱动技术，由于其紧凑的尺寸和操作的简单性，使得铁路机车能够一劳永逸地避免可怕的液压设置。
本文最初发表于主要技术方案.
