为了满足欧洲绿色协议欧盟委员会已提议将2021年定为欧洲铁路年。
这将包括一系列活动、活动和倡议，以促进铁路作为一种可持续、创新和安全的运输方式。整个2021年的目标将是强调铁路对人民、经济和气候的好处，并关注创建一个真正的无边界的单一欧洲铁路地区(SERA)的突出挑战。
“毫无疑问，一旦按照21世纪的原则组织和设计，铁路运输在大多数领域都意味着巨大的利益:可持续性、安全，甚至速度。但铁路还有更深刻的意义:它们不仅在物质上把欧盟连接在一起。在整个欧洲建立一个连贯和有效的网络是一项政治凝聚力的实践。欧洲铁路年不是一个随机事件。它来得正是时候，欧盟需要这种集体承诺。”
铁路是可持续的
2019年，牛津字典的年度词汇是“气候紧急情况”，格雷塔·桑伯格（Greta Thunberg）等孜孜不倦的活动家通过使用“fridaysforfuture”等标签在网上组织和传播这一信息，使这一问题成为公众关注的焦点。铁路必须在人们和货物如何旅行以应对气候紧急情况方面发挥关键作用。它是自1990年以来几乎一直在减少碳排放的唯一运输方式，而运输量却在增加。2016年，运输业只有0.5%的碳排放来自铁路，而货运和客运分别占11.2%和6.6%。
此外，铁路还连接了整个欧盟和其他地区的人民、地区和企业。它展示了欧洲的工程技术，并构成了欧洲大陆遗产和文化的一部分。事实上，工程和环保主义是携手并进的，正如永久铁路主管、NCATI讲师加雷斯·丹尼斯(Gareth Dennis)所说:“我已经是一名环保主义者了。这正是我进入工程学的原因。最伟大的医疗干预是工程干预(饮用水、下水道、电力)，我完全期待最伟大的环境干预也是工程干预。”
2021
欧洲委员会希望欧洲铁路年能加快铁路现代化的步伐。这将有助于使铁路比不那么环保的交通方式更受欢迎。
此外，2021年将是第四个铁路一揽子协议下达成的规则在整个欧盟实施的第一年。2021年也是欧盟几个铁路周年纪念日:第一个铁路一揽子计划的20周年和第一个连接两个欧盟首都(巴黎-布鲁塞尔)的铁路175周年。它也标志着TGV的40周年和ICE的30周年。
欧洲铁路年提案有四个主要目标：
- 促进铁路成为可持续、创新和安全的运输方式（气候）
- 为了突出铁路在欧洲的跨境层面(社会凝聚力)
- 加强铁路对欧盟经济、工业和社会的贡献，解决区域发展、工业竞争力、可持续旅游、创新、就业、教育、青年和文化问题，并改善残疾人无障碍条件
- 促进铁路发展，将其作为欧盟与邻国，特别是西巴尔干国家关系（国际关系）的一个重要组成部分
欧洲绿色协议
欧洲委员会于2019年为欧盟及其公民制定了一项欧洲绿色协议。其目标是到2050年实现气候中和。交通运输贡献了欧盟四分之一的温室气体排放，这意味着该行业是实现这一目标的关键。它的目标是到2050年将其排放量减少90%。
因此，委员会正在制定可持续流动战略。一个关键的优先事项是将目前75%的内陆货物通过公路运输转移到铁路和内陆水路运输。
欧盟委员会的提议将提交欧洲议会和理事会批准。新任欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德莱恩(Ursula von der Leyen)已经将绿色协议作为她的旗舰政策之一。
