欧洲:移位和铁路问题首次公开呼吁建议
二班铁路联合承办书首次发布要求的建议为成员和非成员提出建议，加入其倡议，以加速铁路行业的创新，在欧共体倡议地平线2020．
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关于SHIFT2RAIL
SHIFT_RAIL是一项泛欧倡议，将专注于研究和创新，以加强和促进欧洲铁路工业。它的目标是汇集欧洲大陆众多个人和组织的人才和经验，创建一个遍布欧洲的有凝聚力的铁路区域，加速技术和创新的融合为行业提供市场驱动的解决方案，满足欧洲铁路环境不断变化的需求，并在创建单一欧洲铁路区中发挥关键作用(血清)。
倡议的总体目标是将欧洲铁路的运力提高一倍，提高可靠性和服务质量，同时将生命周期成本减半. 其范围扩展到行业的所有领域，包括高速、区域、城市/地铁和货运。这将提高生产力、竞争力，并改善对货运和客运客户的服务。
它把焦点分成了五个创新项目；IP1高性价比和可靠的列车，IP2先进的交通管理和控制系统，IP3高性价比和可靠的高容量基础设施，IP4有吸引力的铁路服务IT解决方案，IP5技术和可持续和有吸引力的欧洲铁路货运。
转变2铁路临时执行董事Christos Economou说:
第一批呼叫的启动是联合行动的一个重要里程碑。我相信，铁路合作伙伴将取得任何一家公司、任何一个国家甚至欧盟都无法单独取得的成果。
P1:低成本、可靠的火车
专注于:
- 下一代牵引系统和轮轨附着力管理
- 刚出现的列车控制和监控的技术概念、标准规范和体系结构，具体应用于车地通信和安全
- 工具和方法协助开发下一代牵引系统和制动器
- 技术可行性研究支持的发展下一代TCMS和刹车安全控制
IP3：高容量基础设施
研究：
- 改进的轨道、开关和交叉系统年代
- 聪明的维护系统和策略
- 新的，不同的系统换车
IP4: IT解决方案
的发展:
- 互操作性治理框架，促进市场吸收和可持续发展
- 互操作性框架转换器
该倡议的这一部分由欧盟委员会提供了9000万欧元的预算，另外8000万欧元预计将由SHIFT2RAIL成员提出．其中6300万美元已预留给该倡议创始成员国领导的项目;阿尔斯通、安萨尔多STS、庞巴迪、CAF、西门子、泰利斯以及基础设施机构Trafikverket和铁路网将向非会员提供2600万欧元。
一个信息日将于2016年1月20日在布鲁塞尔举行，提交截止日期为2016年3月17日．
