据估计，到2026年，每天将有2.8万人使用轻轨，其中13万人住在车站步行距离以内。
第一阶段将设有16个可访问站点，每周7天，高峰时段的间隔时间为7.5分钟。Transdev公司将运营这条线路8年，并可选择再运营10年。
车辆:
13辆由CAF生产的Urbos 3轻轨车辆。铁路车辆将由司机运营，可容纳425名乘客。每辆车的长度为45米。最高时速70km/h。
这些车辆将安装在车顶上的锂电池——CAF的Greentech Freedrive技术——通过韦斯特米德车站的架空线路和地面轨道充电。这将允许无悬链的操作。
第一阶段总共将花费24亿澳元。
第二阶段
新南威尔士州政府于2017年10月宣布，第二阶段将把第一阶段和Parramatta CBD连接到埃尔明顿、梅尔罗斯公园、温特沃斯角和悉尼奥林匹克公园。这个阶段的长度为9公里。新南威尔士州政府正在考虑第二阶段的最终商业案例。投资决定随之而来。
项目状态:
启用道路工程目前正在进行中，已于2019年1月开始。主要建设将于2020年6月开始。使能工程包括地下公用设施的搬迁、交通灯的改造和安装、道路的拓宽、交通的改道和停车场的改造等建筑工程。
威斯米德郡霍克斯伯里路的道路扩阔工程已展开。
从2019年11月29日开始，位于奥康奈尔街和哈里斯/麦克阿瑟街交叉口之间的帕拉马塔的乔治街将成为一条双向道路。
2020年1月5日，T6卡灵福德铁路线将永久关闭。
从2020年2月1日起，教堂街将成为麦格理和市场街之间的完全行人专用区。微型隧道掘进机将建造排水系统。
项目概述:
悉尼地铁城和西南快速交通线路是一条30公里的铁路，目前正在建设中。它将把悉尼地铁西北线从查兹伍德延伸到班克斯敦，途经悉尼CBD。该项目的第二部分是将连接班克斯敦和西德纳姆的现有班克斯敦铁路线改造成快速交通线路。
在30公里中，15.5公里将穿过悉尼港下的双隧道到达悉尼。它们的平均深度为25-40米。
评论
通过约瑟芬Cordero组成
发表
2019年11月27日
事件AusRAIL + 2019
AusRAIL PLUS 2019将于12月3日至5日在悉尼举行。在我们最近一期关注该展览的杂志中，我们将基础设施进展报告分为两部分:展会举办地悉尼和澳大利亚发展最快的城市墨尔本。
项目概述:
悉尼帕拉马塔轻轨项目是新南威尔士州政府的基础设施项目，分为两个阶段。
第一阶段将通过Parramatta CBD和Camellia连接Westmead和Carlingford。这将是一条12公里的双轨铁路。4公里的电气化线路将是无线的。这些路段将位于Westmead车站和坎伯兰医院之间，以及阿尔弗雷德王子广场和电车大道之间。
据估计，到2026年，每天将有2.8万人使用轻轨，其中13万人住在车站步行距离以内。
第一阶段将设有16个可访问站点，每周7天，高峰时段的间隔时间为7.5分钟。Transdev公司将运营这条线路8年，并可选择再运营10年。
车辆:
13辆由CAF生产的Urbos 3轻轨车辆。铁路车辆将由司机运营，可容纳425名乘客。每辆车的长度为45米。最高时速70km/h。
这些车辆将安装在车顶上的锂电池——CAF的Greentech Freedrive技术——通过韦斯特米德车站的架空线路和地面轨道充电。这将允许无悬链的操作。
第一阶段总共将花费24亿澳元。
第二阶段
新南威尔士州政府于2017年10月宣布，第二阶段将把第一阶段和Parramatta CBD连接到埃尔明顿、梅尔罗斯公园、温特沃斯角和悉尼奥林匹克公园。这个阶段的长度为9公里。新南威尔士州政府正在考虑第二阶段的最终商业案例。投资决定随之而来。
项目状态:
启用道路工程目前正在进行中，已于2019年1月开始。主要建设将于2020年6月开始。使能工程包括地下公用设施的搬迁、交通灯的改造和安装、道路的拓宽、交通的改道和停车场的改造等建筑工程。
威斯米德郡霍克斯伯里路的道路扩阔工程已展开。
从2019年11月29日开始，位于奥康奈尔街和哈里斯/麦克阿瑟街交叉口之间的帕拉马塔的乔治街将成为一条双向道路。
2020年1月5日，T6卡灵福德铁路线将永久关闭。
从2020年2月1日起，教堂街将成为麦格理和市场街之间的完全行人专用区。微型隧道掘进机将建造排水系统。
项目概述:
悉尼地铁城和西南快速交通线路是一条30公里的铁路，目前正在建设中。它将把悉尼地铁西北线从查兹伍德延伸到班克斯敦，途经悉尼CBD。该项目的第二部分是将连接班克斯敦和西德纳姆的现有班克斯敦铁路线改造成快速交通线路。
在30公里中，15.5公里将穿过悉尼港下的双隧道到达悉尼。它们的平均深度为25-40米。
总共有18个车站，其中7个是全新的。它们是乌鸦窝、维多利亚十字、巴兰加鲁、马丁广场、皮特街、中环和滑铁卢。加上2019年开通的悉尼西北地铁，到2024年，悉尼将拥有31个地铁站，全长66公里。
车辆:
阿尔斯通大都会六节车厢的火车。该列车已在2019年5月开放的悉尼西北地铁运营。这些车站的设计是为了让未来的八节车厢列车能够运行。电动多机组可容纳378人，总容量1100人。
阿尔斯通在印度斯里市制造了这些车辆。
悉尼地铁服务由悉尼地铁列车公司运营，该公司由港铁公司、约翰霍兰集团和UGL铁路公司合资成立。这个合同为期15年。
项目状态:
该项目于2017年1月获得批准，随后开始前期工作。这项工程将有五台隧道掘进机。
目前的工程包括隧道建设、车站开挖及结构工程。
中央车站的大型挖掘工程正在进行中。
2019年9月，TBM Kathleen于8月初下水，完成了超过550米的悉尼港海底隧道。TBM Kathleen使用压缩空气在本段的软材料中作业。在港下第一条隧道建成后，TBM Kathleen将投入第二条隧道的施工。
tms的妈妈Shirl和南希于10月来到马丁广场。他们是建造这条15.5公里长的双隧道的两座隧道掘土机。
2019年10月中旬，这两条地铁隧道完成了70%，隧道工程到达马丁广场站。TBM Mum Shirl现在已经在28米深的地方突破了岩石墙进入Martin Place车站。在TBM Nancy到达之前，他们花了大约21个月的时间在这个车站挖掘洞穴。TBM Nancy正在进行维修，并将很快重新发射，以完成Martin Place和Barangaroo之间最后1.3公里的路段。
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