中国中车正在研制一种永久磁铁直接驱动(与齿轮箱相对)电力机车。该公司在国家铁路轨道测试中心的员工已经对这款新机车进行了测试。
在8月14日，中车工程师完成了十多次永磁直接驱动电力机车的试验。例如，他们测试了静态制动性能。该机车成功地通过了这次试验，为这种机车的整体型式试验开了一个好头。当然，这对即将到来的测试来说也是一个好兆头。
中国中车表示，其客运用永磁直驱电力机车是交流电力机车领域的突破。中国以前的创新包括快速客运电力机车和重型电力机车。
根据CRRC的数据，这种直接驱动机车的效率提高了3个百分点以上。这相当于每小时节省200千瓦时的电能。此外，这台机车维护成本相对较低，它是绿色的，而且安静。
中国中车表示，永磁直接驱动技术是一项新兴技术，被视为下一代驱动技术。这是该技术首次应用于大功率交流电力机车。
这台机车的总功率为7200kW。包含六台大功率永磁同步牵引电机。这将机车的整体效率从85%提高到88%，这是非常重要的。
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