新阿尔斯通科拉迪亚生产线在波兰落成
阿尔斯通和荷兰铁路运营商Nederlandse Spoorwegen开辟了一条新的铁路Coradia波兰卡托维兹的流水生产线。生产线将专注于下一代城际列车(ICNG)，该列车将在阿尔斯通的卡托维兹工厂生产。这是阿尔斯通拥有的最大设施之一。
以下人士与阿尔斯通员工一起出席了开幕式:Nederlandse sporwegen首席财务官Bert Groenewegen, NS公司新铁路车辆总监Roel Okhuijsen，阿尔斯通欧洲高级副总裁Gian-Luca Erbacci，以及阿尔斯通卡托维兹工厂常务董事Radosław Banach。
科拉迪亚流水生产线
Coradia Stream生产线拥有先进的技术和流程，将提高性能，缩短制造时间。新大厅面积6500平方米。相比之下，阿尔斯通在卡托维兹的整个厂区只有25万平方米。新的大厅包含20个工作站，可以处理生产过程中的每一个步骤，从预装配到内部装配。诸如车身外壳焊接和安装、喷漆和最终测试等工作将在不同的大厅进行。阿尔斯通表示，这条生产线每天将生产一节火车车厢。
阿尔斯通在这条新生产线上雇用了110人。在城际下一代项目中，该公司总共雇佣了500名员工。
城际科拉迪亚河
阿尔斯通已经开通了科拉迪亚流生产线，向北韩供应79辆城际列车。该公司于2016年7月赢得了合同。列车最高时速将达到200公里。此外，每列火车将有300多个座位。因此，整个机队将有25,000个座位。每列火车将由驾驶、中档和终端车厢组成。这将优化容量。有利的是，该平台是灵活的不同配置，从三到十车版本。NS将会收到八辆和五辆的版本。
这些列车将配备荷兰自动列车控制系统ATB和ERTMS。科拉迪亚河列车既可运行于25kV交流线路，也可运行于1.5kV直流线路，既可运行于荷兰的高速网络，也可运行于该国的主要铁路网。
Coradia流内部
列车内部将有宽敞明亮的区域，可以容纳轮椅和自行车。另一个关键是，他们将为行动不便的乘客提供专门的卫生间。正如乘客们现在所期望的，这些列车还将配备wifi和电源插座。宽门和实时乘客信息显示将进一步提升乘客体验。
交付将于2020年1月开始。这些列车将于2021年在阿姆斯特丹和布雷达之间的高铁上运行。2022年，它们还将在海牙-埃因霍温走廊上运行。总的来说，这份合同对阿尔斯通来说价值8亿欧元。它包括额外列车的选择。
吉安卢卡Erbacci说:
“我们非常高兴地欢迎NS管理层今天在卡托维兹启动ICNG配件生产线。这条新生产线是阿尔斯通为其旗舰工厂之一卡托维兹工厂启动的雄心勃勃的投资计划的一部分。我们在波兰的团队致力于让它取得成功。”
Roel Okhuijsen说:
“NS祝贺阿尔斯通和阿尔斯通卡托维兹工厂的工作人员开设了新的试衣厅，不仅准备为NS生产Coradia Stream列车，而且还准备为更多未来的项目。在2017年的模型展示之后，荷兰铁路客户今天可以看到，他们的新城际铁路在这个最先进的生产设施中正在焕发生机。”
总的来说，阿尔斯通在卡托维兹的工厂为10个国家的19个项目生产产品。
