铁路网与Balfour Beatty签订合同，为布里斯托尔和加的夫之间77公里的铁路实施电气化。这些工作现已完成。
这两个城市之间的大西部铁路(GWR)的电气化是铁路网的一部分大西部电气化计划——从加的夫到伦敦的275公里铁路的电气化。
1月6日，卡迪夫和伦敦之间的第一列电气化列车。
©巴尔弗·贝蒂
贝尔弗·比蒂在圣诞节期间安排了750多人来表演这些作品。最后一次架空线路的安装是在加的夫中央车站。贝尔弗·比蒂总共安装了4200多个桅杆和吊杆，支撑着全长77公里的铁轨上643公里长的电缆。
为了纪念电气化的里程碑，第一列电气化列车于1月6日从加的夫中心驶往伦敦。
“我们为成功交付了大西部铁路最大的现代化项目的一部分而感到自豪，该项目是我们过去三年一直在进行的。对威尔士铁路网进行这一重要升级将为成千上万的通勤者提供一种更可持续的出行方式。”
电气化工程是伦敦铁路网升级计划的一部分，该计划预计将在高峰时段提高30%的运力。
“我很高兴布里斯托尔和卡迪夫之间的电力服务现在可以运行了，这是两个首都首次通过电力铁路连接起来。这是自维多利亚时代以来大西部铁路最大的现代化项目的高潮，我们在过去10年一直在努力。”
