BLS 58列新列车中的第一列已经准备就绪，Stadler和BLS首次向公众展示了新一代的调情。
作为推出的一部分，新列车被命名为MIKA。它们将取代三种较旧的车辆类型，以确保BLS网络上服务的计划扩展。列车将从2021年开始逐步进入客运服务。最新一代的轻浮列车将首次包括Stadler的欧洲列车控制系统（ETCS）瑞士铁路网上的GUARDIA。
BLS首席执行官Bernard Guillemon和Stadler管理委员会主席兼集团临时首席执行官Peter Spuhler介绍了此次培训。新列车的推出是创造新列车的一个重要里程碑。米卡这个名字代表“现代”、“创新”、“紧凑型”（德语：“kompakt”）、“全方位列车”。BLS车队命名历史悠久。例如，Stadler KISS型双层动车组以MUTZ的名义运行。米卡这个名字被选为BLS比赛的一部分。
“我们的MIKA将人们和地区联系起来。它将很快让我们的客户通过伯尔尼的S-Bahn网络和RegioExpress路线安全舒适地到达目的地。我相信BLS有一列火车会让我们的客人热情高涨。我们的员工也将享受他们新的工作场所。”
六辆编组的列车是与客户团体和残疾人组织合作设计的。S-Bahn和RegioExpress列车在一等舱和二等舱都有比例适中的低地板入口区域、大窗户和电源插座。单层列车长105米。RegioExpress列车还设有餐饮区。从技术角度来看，S-Bahn列车（28辆）和RegioExpress列车（30辆）是相同的。2021年，第一条新列车将在伯尔尼-诺伊夏泰尔-拉乔克斯-德-丰兹（Bern Neuchátel La Chaux de Fonds）开行。
58辆动车组将取代三种较旧的车辆类型，从而统一BLS车队。因此，列车的运行、时间表和定期维修将变得更加简单。
“对于整个Stadler团队来说，能够与一家瑞士火车运营商一起为我们的瑞士国内市场开发和建造一辆新火车总是一件非常高兴的事情。
“尽管我们在2016年才进入信号市场，但我们已经可以为BLS提供我们自己的创新和可靠的列车控制系统。这使我们的业务更加独立，这将使我们的客户受益。”
GUARDIA由列车上的硬件和软件组成。位置、速度和其他数据显示给列车驾驶员并传输到控制中心。同时，列车可以接收移动权等数据。GUARDIA是Stadler的一个重要里程碑。
