HS2已邀请六家投标者，就最近获批的高速铁路网第二期甲段的一项主要的两部分授权工程合约进行投标。该段由西米德兰兹至克鲁。
在此之前，HS2公司于6月份开始寻找2a期设计和交付合作伙伴(DDP)，当时该公司公布了5亿英镑(5.86亿欧元)合同的资格预审问卷。
DDP项目的中标者将与HS2合作，领导36英里路线的交付。
这包括管理和协调关键合同，交付铁路的详细设计和施工，包括17个高架桥，65座桥梁和轨道，从中部地区的第一阶段延伸到克鲁南部郊区。
HS2二期甲信息图
©那么HS2有限公司
这项为期三年、价值2.4亿英镑(2.8137亿欧元，3.2931亿美元)的二期工程前期土建工程合同将沿线工程分为两个单独的项目，一个承包商负责北段工程，另一个承包商负责南段工程。
考虑到南北合同的竞标范围相似，竞标者必须投标两份合同，但出于产能和弹性的原因，他们将无法同时赢得两份合同。
被邀请投标的六家建筑公司分别是BAM、Galliford Try、John Graham、Kier、Laing O’rourke和Skanska。
计划于2022年秋季开始的工程将包括土地组装、环境缓解、建立运输路线和场址，以及准备线路的痕迹。
这将使快速动员和主要民用工程在2024年开始。
“这一声明标志着英国高速铁路下一阶段的交付又向前迈出了重要的一步，这将为数百万人提供低碳运输。
“将2a期线路延伸至克鲁将提供6500个建筑工作岗位，并提供新的基础设施，释放西海岸铁路的运力，缩短旅行时间，改善乘客体验。”
