奥地利联邦铁路公司(OEBB)又从西门子移动公司订购了20列7节车厢的夜间喷气式火车。
这些夜车是基于Viaggio下一层站台。到2025年，33架OEBB夜间飞机将投入客运服务，用夜间火车服务连接许多欧洲城市。
“为了将ÖBB定位为欧洲夜间火车业务的市场领导者，增加20架夜间飞机是重要的一步。ÖBB已经是欧洲最大的夜间列车运营商，拥有最新的夜航飞机机队，我们将进一步巩固我们的地位，为旅客提供一流的舒适。”
西门子移动公司和奥地利联邦铁路公司在2018年签署了一项交付白天和夜间列车的框架协议。这份协议的第一个要求是13架夜间喷气机。这些设备目前由西门子移动公司在维也纳建造。从2022年12月开始，首批列车将运行从奥地利、德国到意大利的服务。
新的OEBB夜间喷气式火车的外部侧面视图
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当前的顺序是这个框架协议的第二次调用。这些列车将连接奥地利的维也纳和因斯布鲁克，德国的汉堡和荷兰的阿姆斯特丹。它们还将在从维也纳到布雷根茨和苏黎世的航线上运行。新的列车将进一步运行从格拉茨到苏黎世、从苏黎世到汉堡和阿姆斯特丹的列车。
到2025年，这33列夜车将在5个欧洲国家运营，取代大部分现有的夜车。
“通过新的Nightjets， ÖBB正在投资可持续未来的旅行。夜车提供了欧洲城市间气候友好的夜间连接，使火车旅行更舒适、更有吸引力，从而为实现气候目标做出了重要贡献。列车上创新的迷你车厢为乘客提供了私人空间和高度舒适。这种特殊的轻型转向架有助于确保列车平稳行驶，并在整个列车生命周期内降低能源消耗。”
每列七节车厢的火车将包括两节车厢、三节卧铺车厢和两节卧铺车厢。卧铺车厢将配备“迷你舱”，给单身乘客更大程度的隐私。卧铺车厢里都有自己的厕所和淋浴。
此外，每一辆Nightjet都将配备一辆多功能车，配有低楼层入口、无障碍卧铺隔间和无障碍卫生间。
