奥地利火车运营公司WESTbahn购买了15辆Stadler KISS双层列车。这些城际列车的合同还包括一项全面的维护条款，以确保车队高度可用。
Stadler出价高于CRRC
这款当前订单标志着Westbahn第三次从Stadler购买了火车。Stadler能够对中国竞争对手CRRC分开。中国铁路滚动股票公司在滚动股票，维护和融资方面提供了更不吸引人的整体包装。
有三个缔约方签署了合同：Stadler，Westbahn和奥地利火车财务AG。15六车双层多个单位的合同价值约为3亿欧元。Rosco奥地利火车金融AG是租赁火车前往Westbahn。
“我很自豪我们能够为WESTbahn提供更先进的城际双层列车。同时，这份合同也将使我们进一步扩大我们的服务业务。我也很高兴我们战胜了中国人，因为我们有吸引力的针对客户的整体方案。”
Stadler KISS列车将取代目前运行在维也纳-萨尔茨堡线路上的WESTbahn车队。WESTbahn打算把旧的车队卖给Deutsche Bahn。
Stadler KISS维护条款
合同中的维修规定包括预防性和纠正性维修服务以及主要的维修和修订。Stadler表示，由于新型节能双层列车和优化的维护解决方案，私人运营商WESTbahn将获得一个高度可用的车队。
新吻火车
这15辆六节车厢双层动车组，型号为KISS，与2017年开始在WESTbahn运营的列车在结构上完全相同。列车最高时速200公里，有526个座位。四辆中央车厢都有一个现代化的自助服务café。不同寻常的是，这些列车将配备性别隔离的厕所。此外，将会有一个方便使用的厕所——大概是男女共用的。
施塔德勒表示，列车将提供舒适的空调和强大的wifi，提高乘客体验。
列车总长150米，宽2.8米，高4.59米。
Westbahn的现有舰队
Westbahn宣布2019年7月21日，该公司宣布将向德国联邦铁路出售其全部现有机队。由于WESTbahn的第一代列车还没有被批准在德国铁路网上运行，而第二代列车将从160公里/小时升级到200公里/小时，Stadler也将为德国铁路公司的17列列车进行翻新和保修。
德国联邦铁路将于2019年12月接收首批17列西铁列车。其余车辆将在WESTbahn收到新车辆后加入DB。根据合同，Stadler将在2021年交付这些设备。
之前的WESTbahn Stadler命令
第一批Stadler KISS列车于2011年开始在维也纳-萨尔茨堡线路上运行。由于它们的高可用性和准时性，需求增加了。因此，WESTbahn在2014年12月又订购了10列KISS列车。这使得WESTbahn在维也纳-萨尔茨堡城际线路上引入了30分钟的时间表。
