Arriva向荷兰订购植物油混合柴油列车
领先的泛欧客运公司Arriva宣布，已与列车制造商Stadler签订合同，将建设该列车18辆世界上第一辆适用于部分电气化轨道的零排放列车．
合同总价值为€170荷兰北部的火车。
植物油混合柴油列车
一旦部分电气化完成，轻轨列车可以从加氢处理植物油(HVO)混合柴油列车成零排放的火车使用部分带电给电池充电使火车在没有电气化的轨道上运行。
这列火车是世界上第一个将再生技术与HVO发动机相结合的列车，可以用超大电池替换轨道上的非电气化部分。
铁路零排放运营
部分电气化是实现零排放的一种成本效益选择，适用于不可能实现或商业上不可能实现全面电气化的铁路线路。在有大量桥梁和高架桥的铁路线上，这种情况经常发生。Flirtino是世界上第一辆只在部分电气化铁路上运行的零排放列车，也是第一辆在部分电气化完成之前在HVO上运行的列车。
零排放的火车
2017年7月，Flirtino列车成为Arriva成功竞标荷兰北方线路合同的一部分，HVO的首批列车将于2020年推出。预计，部分电气化工程将在2025年完成，之后将转换为零排放列车。除了18列全新的零排放列车外，现有的51列列车也正在进行全面翻新，并配备了先进的电池组。这就形成了一个由69辆混合动力列车组成的车队。
Arriva在11月9日于荷兰格罗宁根举行的北NL气候会议上首次提出了未来可持续公共交通的计划。
Arriva Group首席执行官曼弗雷德·鲁德哈特在评论这一宣布时说:
“作为欧洲最大的运输运营商之一，我们很自豪能够为我们的荷兰客户提供世界上第一辆Flirtino列车。这是迈向欧洲交通更清洁、更环保、更可持续的未来的重要一步。
“我们对这些新的绿色技术的投资表明，我们致力于确保环境仍然是我们在欧洲大陆运营的首要交通议程，这是Arriva的一个重要增长引擎。”
原文©Arriva．
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