美铁概述夏季基础设施更新工作
2018年夏季，美国铁路公司(Amtrak)将继续其纽约Penn站的基础设施更新计划，对纽约市三大主要铁路基础设施进行关键重建:帝国隧道(Empire Tunnel)和斯皮腾杜维尔桥(Spuyten Duyvil Bridge)提供了纽约北部和纽约宾夕法尼亚车站(New York Penn Station)之间的火车通道，以及纽约宾夕法尼亚车站(New York Penn Station) 19号轨道的更新工作，这将有助于为通勤者提供更可靠的服务。
这些项目的总成本估计在4500万美元到5000万美元之间，这将使这一重要的基础设施处于良好的状态，为美国铁路公司和纽约州提供升级、最先进的铁路。
业务影响和计划变更
由于Empire Connection和Spuyten Duyvil Bridge的施工，Empire Service、Ethan Allen Express、Adirondack和Maple Leaf的列车将在5月26日(周六)和9月4日(周二)之间从纽约Penn Station转到Grand Central Terminal。湖滨有限公司将只在波士顿和芝加哥之间运营，纽约市和哈德逊河谷的客户将从奥尔巴尼-伦斯勒的帝国服务列车(Empire Service)连接。
虽然时间表还没有最终确定，但与2017年夏季相比，服务影响和时间表变化将更少。轨道19的工作将在6月8日星期五和7月20日星期五之间进行。的修改了2018年1月美国铁路公司宣布的计划将继续进行，直到第19轨道的工作完成。
美国铁路公司执行副总裁兼首席运营官Scot Naparstek表示:
“美铁将继续优先更新纽约宾夕法尼亚站及其周边的基础设施，以提高我们的服务可靠性。”
“我们感谢我们的合作伙伴在我们继续这项重要和必要工作时的协调和灵活性。”
夏季基建更新工程
美铁基础设施更新工作的具体内容包括:
- 帝国连接-美铁将更换帝国隧道的轨道，以及交叉连接、平交道口和8000英尺的连续铁路，包括隧道和斯皮顿杜维尔桥之间的轨道。
- Spuyten Duyvil大桥——美国铁路公司将更新大桥的机械和电气设备，这些设备已经被飓风桑迪腐蚀了。
- 纽约宾州站的19号轨道-美国铁路公司将更换3个道岔，并进行全有碴轨道和木结轨道的更换。
虽然美国铁路公司一直在维护和修复这个老化的基础设施，其中一些可以追溯到20世纪70年代，但现在需要全面更换。2017年夏天，美国铁路公司(Amtrak)启动了纽约宾夕法尼亚车站(New York Penn Station)的基础设施更新，并于2018年初继续进行。基础设施更新计划是美国铁路公司对东北走廊的车站、基础设施和设备进行现代化改造计划的一部分。
原始新闻稿来源:美国铁路公司
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